1) slowdown point
减速点
1.
It is to calculate the speed of machine tool on PC,and find out the inflexions and the slowdown points,then transmit these datas to the DSP to control the machine tool.
设计思想是:在上位机(PC)上进行预处理,计算出数控机床沿轨迹各点的速度,判断轨迹的连续性,并找出轨迹中的"拐点"和减速点,然后将这些数据传给下位机(DSP)对机床进行运动控制。
2) actual deceleration point
实际减速点
3) SDV Spark Deceleration Valve
点火减速阀
5) decreasing speed
减速
1.
Influence of decreasing speed technology and decreasing pressure technology on quality and properties of magnesium alloy die castings;
减速减压工艺对镁合金压铸件质量与性能的影响
2.
In crossing situation with a vessel approaching from forward of the beam, if decreasing speed is the only anti-collision measurement made by give-way vessel, TCPA and DCPA will regularly change with the decreasing range of give-way vessel s speed.
与正横前来船构成交叉相遇时 ,如让路船采取单用减速的措施 ,则随着减速幅度大小的变化 ,TCPA(最近会遇时间 )和 DCPA(最近会遇距离 )也按一定规律变化 ,文中结合数学推导 ,分析了两者的变化规律 ,从而为驾驶员确立最佳避让措施提供依据 。
6) deceleration
[英][di:,selə'reiʃən] [美][di,sɛlə'reʃən]
减速
1.
Research of the Optimal Deceleration Speed of the Reentry Vehicle;
再入飞行器最优减速研究
2.
Based on the existing missile penetration system,the influence of deceleration on penetration is analyzed,and the mathematical model of reentry maneuvering trajectory is established by means of aim-control method.
战术弹道导弹(TBM)再入机动减速是末制导系统的设计需求,为了分析机动减速对突防的影响,在现有导弹突防系统的基础上,利用目标控制法给定了升力的变化规律,建立了再入机动弹道数学模型,编制了再入段机动弹道仿真软件。
3.
Due to the topography and physiognomy of mountainous city Chongqing,there are many traffic safety problems,such as large amount of total road traffic accidents,deceleration slowing down and casualty rate increasing year by year.
受地形地貌的影响,山城重庆城市道路体现出交通事故总量偏多、减速放缓、伤亡率逐年递增等特点。
补充资料：闭式单点、双点压力机
| |||||||
主要参数内容 | 国际先进 | 国内先进 | 国内一般 | 国内落后 | 评定方法及说明 | ||
（一）加工精度 | 参照GB10924-89、GB10933-89、JB5200-91 | ||||||
1、滑块下平面对工作台上平面的平行度（mm） | 30%精度储备 | 20%精度储备 | 达到规定值 | 大于规定值 | |||
0.02+0.10/100×滑块下平面的被测长度 | |||||||
2、滑块行程对工作台上平面的垂直度 | 30%精度储备 | 20%精度储备 | 达到规定值 | 大于规定值 | |||
0.05+0.02/100×滑块行程长度 | |||||||
（二）结构性能 | |||||||
1、离合器、制动器接通率，当滑块行程次数≤16次/分时为70%，≤25次/分时为60%，≤45次/分时为50% | 大于规定值10% | 大于规定值 | 达到规定值 | 达不到规定值 | |||
2、液压超负荷保险装置、微调装置、吨位指示器 | 全部具有 | 全部具有 | 部分具有 | 没有 | |||
（三）噪声dB（A） | |||||||
1、公称力≤400kN | ≤85 | ≤87 | ≤88 | ＞88 | |||
2、公称力＞400kN | ≤87 | ≤88 | ≤90 | ＞90 | |||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条