1) broach
[英][brəʊtʃ] [美][brotʃ]
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拉刀
1.
Analysis of round hole broaches;
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圆孔拉刀设计方案综合分析
2.
Analyzing and Solving Tool Breakage for Dovetail Groove Broach;
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燕尾槽拉刀断刀问题的分析及解决
3.
Research on the CNC Re-grinding System of Broach;
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拉刀重磨数控加工系统的研究
2) broaches
[英][brəutʃ] [美][brotʃ]
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拉刀
1.
On the Mathematical Simulations for the Manufacture of Rectangles Sprial Broaches;
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矩形花键螺旋拉刀制造中的数学模型
2.
The parameters selection, design computation, and engineering drawing of broaches can be done automatically.
根据实际生产和设计需要 ,在微机上进行计算机辅助设计和绘图 ,自动实现拉刀参数选择、拉刀类型选择、拉刀设计计算 ,绘制出所需设计的拉刀图纸。
3.
A new technology for manufaturing broaches and its mathematics model are pre- sented in this paper,which is different from traditional one.
本文根据生产需要,给出了别于传统拉刀制造工艺的制造方案和相应数学模型,并用螺旋沟渐开线型拉刀实例验证了本文所供方案的可行性与模型的可靠性。
3) pull-type broach
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拉式拉刀
4) broach-cutter break
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拉刀断裂
5) key slot bracket
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拉刀托架
1.
Combined with production practice,a kind of key slot bracket is introduced on machining of metals on card circle.
通过对拉削机床拉刀托架的改装设计,在拉削加工时,以拉刀的运动作为拉刀托架的动力。
6) turning/broaching cutter
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车拉刀
1.
The development of home-made turning/broaching cutters for Shenlong cars was described in detail.
简介了汽车发动机曲轴的常用加工工艺 ,详细介绍了神龙汽车曲轴车拉刀的国产化研制情况 ,分析了车拉刀的技术特点、结构参数、设计思路和设计步骤
补充资料:拉刀
用于拉削的成形刀具。刀具表面上有多排刀齿,各排刀齿的尺寸和形状从切入端至切出端依次增加和变化。当拉刀作拉削运动时,每个刀齿就从工件上切下一定厚度的金属,最终得到所要求的尺寸和形状。拉刀常用于成批和大量生产中加工圆孔、花键孔、键槽、平面和成形表面等(图1), 生产率很高。拉刀按加工表面部位的不同,分为内拉刀和外拉刀;按工作时受力方式的不同,分为拉刀和推刀。推刀常用于校准热处理后的型孔。
拉刀的种类虽多,但结构组成都类似。如普通圆孔拉刀的结构组成为:柄部,用以夹持拉刀和传递动力;颈部,起连接作用;过渡锥,将拉刀前导部引入工件;前导部,起引导作用,防止拉刀歪斜;切削齿,完成切削工作,由粗切齿和精切齿组成;校准齿,起修光和校准作用,并作为精切齿的后备齿;后导部,用于支承工件,防止刀齿切离前因工件下垂而损坏加工表面和刀齿;后托柄,承托拉刀。
拉刀的结构和刀齿形状与拉削方式有关。拉削方式通常分为分层拉削和分块拉削两类。前者又分成形式和渐成式;后者又分轮切式和综合轮切式(图2)。成形式拉刀各刀齿的廓形均与被加工表面的最终形状相似;渐成式拉刀的刀齿形状与工件形状不同,工件的形状是由各刀齿依次切削后逐渐形成。轮切式拉刀由多组刀齿组成,每组有几个直径相同的刀齿分别切去一层金属中的一段,各组刀齿轮换切去各层金属。综合轮切式拉刀的粗切齿采用轮切式,精切齿采用成形式。轮切式拉刀切削厚度较分层拉削的拉刀大得多,具有较高的生产率,但制造较难。
拉刀常用高速钢整体制造,也可做成组合式。硬质合金拉刀一般为组合式,因生产率高、寿命长,在汽车工业中常用于加工缸体和轴承盖等零件,但硬质合金拉刀制造困难。(见彩图)
拉刀的种类虽多,但结构组成都类似。如普通圆孔拉刀的结构组成为:柄部,用以夹持拉刀和传递动力;颈部,起连接作用;过渡锥,将拉刀前导部引入工件;前导部,起引导作用,防止拉刀歪斜;切削齿,完成切削工作,由粗切齿和精切齿组成;校准齿,起修光和校准作用,并作为精切齿的后备齿;后导部,用于支承工件,防止刀齿切离前因工件下垂而损坏加工表面和刀齿;后托柄,承托拉刀。
拉刀的结构和刀齿形状与拉削方式有关。拉削方式通常分为分层拉削和分块拉削两类。前者又分成形式和渐成式;后者又分轮切式和综合轮切式(图2)。成形式拉刀各刀齿的廓形均与被加工表面的最终形状相似;渐成式拉刀的刀齿形状与工件形状不同,工件的形状是由各刀齿依次切削后逐渐形成。轮切式拉刀由多组刀齿组成,每组有几个直径相同的刀齿分别切去一层金属中的一段,各组刀齿轮换切去各层金属。综合轮切式拉刀的粗切齿采用轮切式,精切齿采用成形式。轮切式拉刀切削厚度较分层拉削的拉刀大得多,具有较高的生产率,但制造较难。
拉刀常用高速钢整体制造,也可做成组合式。硬质合金拉刀一般为组合式,因生产率高、寿命长,在汽车工业中常用于加工缸体和轴承盖等零件,但硬质合金拉刀制造困难。(见彩图)
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条