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1)  Rail axle
火车车轴
2)  Train Shaft
火车轴
1.
50~#Steel Train Shaft Walking Beam Furnace for Primary and Secondary Normalization;
50~#钢火车轴用步进式(一、二次)正火炉
3)  rail wheel and axle
火车轮轴
1.
Aim To realize optimized construction and volume of rail wheel and axle in complex loads with finite element analysis.
目的 通过对火车轮轴在复杂载荷作用下的有限元分析 ,实现火车轮轴结构与体积的优化 。
4)  railroad car journal lubricant
火车车轴润滑剂
5)  train brake beam-axle
火车制动粱端轴
6)  axle lathe
车轴车床
补充资料:阿里山小火车

阿里山蒸汽小火车是由美国莱玛公司制造,早年行驶于阿里山铁路平地线与山地线,车型分为两种:十八吨级行驶于平地线;二十八吨级行驶于山地线。这种被火车迷昵称为「黑头仔」的蒸汽小火车,由于在第二次世界大战后就已经停产,因此弥足珍贵。

阿里山铁路全长七十二公里,由于当年的蒸汽机无法爬坡,因此由日本人研究出伞型齿轮直立汽缸式,用这种汽缸的小火车,时速只有二十五公里,在遇百分之六的坡度时,则以每小时九公里的速度前进,这在当时曾轰动国际,也是世界仅有的伞型直立式汽缸蒸汽火车头。

这些伞型直立式汽缸蒸汽火车头,是在1912年阿里山铁路通车时,向美国莱玛(lima)公司陆续订购的,总共有二十辆,其中编号十一到十八号是属于十八吨级,二十一到三十二号是属于二十八吨级。

但是,这些具有九十几年高龄的老蒸汽火车头,都因不堪长期操劳而无法行驶,加上维修工人多已年老,目前只有编号第二十六号蒸汽老火车头还能勉强行驶,也曾经在电影、电视节目中出现,是目前车况最好的蒸汽老火车。

二十六号蒸汽老火车是1914年八月二十六日出厂,今年刚好年满九十岁,如今还能在美丽的樱花树下驰骋,让游客有惊艳的感觉。

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