1)  The Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge
港珠澳大桥
1.
The Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge is a crucial passage linking Hong Kong, Macao, Zhuhai and western region of Zhujiang Delta, which contribute to strengthening the contact between Hong Kong, Macao and mainland as well as stimulating the economic development of Zhujiang Delta.
港珠澳大桥是连接香港、澳门与珠海以及珠江三角洲西部地区的重要通道,为了预测和提前消除施工期间可能存在的安全隐患,保证大桥施工安全与进度。
补充资料:苏澳港
      台湾省新建国际贸易港,属宜兰县。位于台湾岛东北岸,宜兰平原东南隅。北、西南3面丘陵环绕,港口东向太平洋,纵深约2.1公里,南北宽约2.6公里,水域面积4.07平方公里,最大水深10~15米,有北方澳和南方澳;西岸则为苏澳镇市街。人口约5.6万(1980)。 1923年在南方澳筑成渔港,海程北至基隆港60海里,南至花莲港50海里。陆运有宜兰铁路通基隆及台北市;北回铁路通花莲市,与台东铁路衔接。另有公路与上述各地相联。苏澳向以海洋渔业及水产加工业为主,渔获物多向基隆市场集中;港口有利用附近石灰石原料的水泥工业。原为基隆港辅助港,1971年建成小型商港,可供3000吨级以下轮船靠泊。1974年开始扩建,将原小商港改作远洋渔业专用,另建新商港,供2~5万吨级船只靠泊和系泊6万吨级货柜船装卸作业。为发展以台湾东北部林区木材为原料的加工品外销,新港另设木材装卸区,年装卸能量为80万吨。1990年苏澳港货物装、 卸量已分别达112.2万和294.7万吨。
  

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