1) insulated tubing
隔热油管
1.
Development of insulated tubing for steam drive process;
蒸汽驱用隔热油管的研制
2.
The vacuum level of insulated tubing affected heat insulation capability, and then affected the exploit effect of steam process oil extraction.
隔热油管的真空度影响其隔热性能,从而影响注蒸汽采油的开采效果,因此,如何测试油管真空度是注蒸汽采油的重要研究方向。
3.
The vacuum insulated tubing is one of the main facilities that are exploited in heavy oil by the injection of steam.
真空隔热油管是稠油注蒸汽开采的主要设施之一,其隔热性能直接影响热采效果。
2) high vacuum insulated tubing
高真空隔热油管
1.
Influence of interbedded remaining gas on service life of high vacuum insulated tubing;
夹层残气对高真空隔热油管使用寿命的影响
3) the coupling of insulated tubing
隔热油管接箍
1.
There is no insulating layer at the coupling of insulated tubing where a hot spot can be formed thus increased heat loss.
隔热油管接箍处没有隔热层,在此处形成热点,增大了热损失。
4) tank insulation
油罐隔热
5) heat-insulated tubing
隔热管
1.
A comprehensive analysis on the corrosion of heat-insulated tubing coupling;
隔热管接箍腐蚀综合分析
6) thermal sleeve
隔热套管
1.
The thermal sleeve between the outlet nozzle and the main vessel was designed to avoid direct connection between them.
研究提出在出口管与主容器之间设计一隔热套管,以避免出口管与主容器直接连接,从而降低主容器与出口管相连接处的温度梯度,提高反应堆的安全性。
2.
First, a thermal sleeve between the outlet nozzle and the main vessel was designed to avoid the temperature gradient the main vessel endured.
首先,在出口管与主容器之间设计一个隔热套管,以转移主容器所承受的温度梯度,并研究隔热套管直径和长度对其本身温度梯度的影响,实现隔热套管结构参数的优化。
补充资料："友谊"输油管道
世界最大的原油输送管道之一。起自苏联鞑靼自治共和国的阿尔梅季耶夫斯克，经俄罗斯联邦共和国的欧洲部分，到达莫济里附近分为北部、南部两条支线管道。北部支线经布列斯特进入波兰，并延伸到民主德国；南部支线经乌日哥罗德进入捷克斯洛伐克和匈牙利。管道由直径为426、529、720、820、1020、1220毫米的管段组成，全长5327公里（其中苏联境内3688公里）。年输原油约1亿吨，是苏联向欧洲出口原油的主要通道。
"友谊"输油管道是苏联、波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利和民主德国共同兴建的。工程于1960年初开始，分两期进行。第一期工程于1964年完成，建成由阿尔梅季耶夫斯克经古比雪夫、乌涅查到莫济里的主线及北部、南部支线。修建中，管道逐段建成，逐段投产。第二期工程于1969年开工,采用逐段铺设副管、增建泵站,然后与一期工程的主管相连的方法，铺设了长为4412公里的副线。管道修建工程规模巨大，沿线穿过第聂伯河、德涅斯特河、维斯瓦河、奥得河、多瑙河等通航大河68条，穿越铁路122处,通过平斯克沼泽区和海拔1100米的喀尔巴阡山脉。第一期工程管道用钢量达73万吨。
"友谊"输油管道采用密闭输油流程。沿线泵站安装有长输管道专用离心式油泵，采用串联泵流程，泵站出口压力为50～64千克力/厘米2。泵站间距为80～110公里。对泵站的控制采用程序控制方法，其程序控制项目包括改变流程时阀门的开启和关闭、泵的启停、泵压和输油温度、轴承温度的监测和电机的断电保护等。管道采用明线通信和无线电通信，利用沿线五国电话网进行生产调度。
"友谊"输油管道是苏联、波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利和民主德国共同兴建的。工程于1960年初开始，分两期进行。第一期工程于1964年完成，建成由阿尔梅季耶夫斯克经古比雪夫、乌涅查到莫济里的主线及北部、南部支线。修建中，管道逐段建成，逐段投产。第二期工程于1969年开工,采用逐段铺设副管、增建泵站,然后与一期工程的主管相连的方法，铺设了长为4412公里的副线。管道修建工程规模巨大，沿线穿过第聂伯河、德涅斯特河、维斯瓦河、奥得河、多瑙河等通航大河68条，穿越铁路122处,通过平斯克沼泽区和海拔1100米的喀尔巴阡山脉。第一期工程管道用钢量达73万吨。
"友谊"输油管道采用密闭输油流程。沿线泵站安装有长输管道专用离心式油泵，采用串联泵流程，泵站出口压力为50～64千克力/厘米2。泵站间距为80～110公里。对泵站的控制采用程序控制方法，其程序控制项目包括改变流程时阀门的开启和关闭、泵的启停、泵压和输油温度、轴承温度的监测和电机的断电保护等。管道采用明线通信和无线电通信，利用沿线五国电话网进行生产调度。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条