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1) car body structure manufacturing
车体结构制造
2) structure manufacturing
结构制造
3) carbody structure
车体结构
1.
Dynamic stress calculation method of locomotive and vehicle carbody structures;
机车车辆车体结构动应力计算方法
2.
The dynamic load histories of the carbody structure are evaluated by applying the SIMPACK multibody system analysis technique;the stress-influencing factors at dangerous nodes are calculated by utilizing the quasi-static stress/strain analysis technology in Software ANSYS;modal analysis is.
提出一种多体动力学仿真和有限元法相互结合进行结构疲劳寿命预测的方法,并以机车车体结构为例进行了疲劳寿命计算。
3.
By using I DEAS software,the strength,rigidity and modal calculation,analysis are made on the carbody structure of the driving trailer car exported to Sri Lanka developed by the Sifang Locomotives & Rolling Stock Works.
采用 I- DEAS软件 ,对四方机车车辆厂研制的出口斯里兰卡的驾驶拖车车体结构进行了强度、刚度及模态计算、分析。
4) body structure
车体结构
1.
The paper mainly describes body structure of SS 4B electric locomotive.
文章主要介绍了ＳＳ４Ｂ型电力机车车体结构。
5) car body structure
车体结构
1.
Modularization design of car body structure based on variant design ideas
基于变型设计思想的机车车体结构模块化设计
6) tectonic regime
构造体制
1.
Important significance of regional tectonic regime to metallogenic capacity of Indosinian and Early Yanshanian granites in southeastern Hunan:A case study of Qianlishan and Wangxianling plutons;
区域构造体制对湘东南印支期与燕山早期花岗岩成矿能力的重要意义——以千里山岩体和王仙岭岩体为例
2.
Yanshanian movement and conversion of tectonic regimes in East Asia;
燕山运动与东亚构造体制的转变
3.
The Sm-Nd isotopic results indicate that the Archean tectonic regimeand crust growth in Northern China Platform can be divided into two stages.
Ｓｍ－Ｎｄ同位素研究结果显示，华北地台太古宙构造体制与地壳生长可分为二个发展阶段：２８００Ｍａ以前，地壳以幔源物质垂向增生为主；进入２８００Ｍａ以后，地壳物质开始进入地幔，并以水平运动为主要构造体制，反映板块构造机制在太古宙晚期地质演化中具有十分重要的作用。
补充资料：虚拟制造系统技术支持与体系结构分析
内容提要：虚拟制造技术是由虚拟现实技术支持的新的研究领域，它是用三维的和动态的仿真模型模拟产品设计与制造及其相关的过程。虚拟制造系统是企业集成的一种新方案，本文给出一种基于集成概念的虚拟制造系统的体系结构。 0．引言 当今的制造业基本技术日臻成熟，其市场处于以消费者为导向的市场环境下，产品品种、上市时间和用户满意度成为企业取得竞争优势的主要因素。制造业这种全球化的激烈竞争不断催生了各种先进制造技术和新的制造哲理，虚拟制造技术将会在下一世纪涌向潮头，其朴素的思想和高新的技术手段都为研究领域和业界所推崇。 1．虚拟制造技术 虚拟制造的基本思想是在产品制造过程的上游－设计阶段就进行对产品制造全过程的虚拟集成，将全阶段可能出现的问题解决在这一阶段，通过设计的最优化达到产品的一次性制造成功。 虚拟现实技术是使用感官组织仿真设备和真实或虚幻环境的动态模型生成或创造出人能够感知的环境或现实，使人能够凭借直觉作用于计算机产生的三维仿真模型的虚拟环境。基于虚拟现实技术的虚拟制造技术在一个统一模型之下对设计和制造等等过程集成，它将与产品制造相关的各种过程与技术集成在三维的、动态的仿真真实过程的实体数字模型之上。其目的是在产品设计阶段，借助建模与仿真技术及时地、并行地、模拟出产品未来制造过程乃至产品全生命周期的各种活动对产品设计的影响，预测、检测、评价产品性能和产品的可制造性等等。从而更加有效的、经济的、柔性的组织生产，增强决策与控制水平，有力地降低由于前期设计给后期制造带来的回溯更改，达到产品的开发周期和成本最小化、产品设计质量的最优化、生产效率的最大化。 虚拟制造系统是各制造功能的虚拟集成，它的可视化集成范围包括与设计相关的各项子系统的功能，如用户支持、工程分析、材料选用、工艺计划、工装分析、快速原型，甚至包括制造企业全部功能（如计划、操作、控制）的集成。 虚拟制造系统拥有产品和相关制造过程的全部信息，包括虚拟设计、制造和控制产生的数据、知识和模型信息。虚 虚拟控制制造系统按照功能归集为三种不同类型的子环境，共同构成 中心三元耦合的系统模式如图1： （1）虚拟制造设计中心：给设计者提供各种工具以便设计出符合设计准则（如DFX）的产品模型；
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参考词条
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