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1) general arrangement
总布置
1.
Medical treatment process and general arrangement design for hospital ship;
医院船医疗流程与总布置设计探讨
2.
Overall fuzzy evaluation of general arrangement of high-speed passenger craft;
高速客船总布置方案综合模糊评价
3.
In this paper,the general arrangement principal of deep sea semi-submersible drilling unit,the latest generation,is introduced.
介绍新一代深海半潜式钻井平台的总布置理念、思路,分析可变载荷、双井系统、隔水管存放形式、机舱数目与布置等关键技术点,并对平台总布置予以综合说明。
2) general layout
总布置
1.
Discussion on general layout design in "ground leveling" stage of nuclear power station
核电站“场地平整”阶段总布置设计探讨
2.
The author discusses the application of ergonomics solution in the design of the general layout of motorcars.
探讨总结人机工程在汽车总布置设计的应用,同时阐述了总布置中的一些概念和定义,并给出了相关的标准和参考值,可为新产品的开发和技术改进提供参考和帮助。
3.
Tra-di tional experience desig n method is combined with computer aid design organically,a method for auto mo bile para metric design is achieved,and this method is applied for chassis general layout successfully.
阐述了汽车参数数据库及参数化绘图的设计思想,并以此为基础,将传统的经验设计方法与计算机辅助设计有机地结合在一起,实现了汽车参数化设计,并在汽车底盘总布置中得到了应用。
3) layout design
总布置
1.
Based on the analysis of operating pr inciple of leafspring，a three d imen sional parametric model of leaf spring used in chassis layout design is pr oposed in the paper
在对钢板弹簧工作原理进行分析的基础上,文章提出了一种用于底盘总布置设计的钢板弹簧三维参数化模型。
4) general layout
总图布置
1.
This paper retrospects the history of the general layout design of Masteel new developing area,expounds the feature of the general layout design, summarizes the gain and loss of the general layout design, and puts forward some pertinent advice.
回顾了马钢新区总图布置的过程,阐述了总图布置的特点,总结了总图布置的一些得失,并提出了针对性的建议。
2.
The importance of general layout in construction of iron and steel business is analyzed.
分析了在钢铁企业建设中总图布置的重要性,根据邯钢燃气蒸汽联合循环发电厂的工艺需要并结合邯钢现状,在发电厂的建设中进行了总图布置优化。
3.
This paper describes general layout of the steel works and presents some constructive suggestions about the reconstruction of the existing steel works in our country from three aspects,the reasonable choice of construction position in the case of the effective use of two kinds of resources,concerning the full use of the equipment facilities and conditions to select the .
从有效利用“两种资源”,合理选择建设位置;从充分利用现有生产设施和条件,合理选择建设地点;从生产工艺流程和未来生产发展,合理确定平面布置三个方面,阐述了首钢迁安钢铁厂建设的总图布置,并对我国现阶段现有钢铁厂改造,提出了建设意见。
5) general layout
总体布置
1.
SS4B electric locomotive(2)── general layout and ventilation system;
SS4B型电力机车（2）──总体布置与通风系统
2.
This paper discusses the basic considerations in general size planning of TLP, such as platform function requirements, system equipment, general layout, weight control, hull and tension leg sizes, and platform overall planning.
从平台功能要求、系统设施、总体布置、重量控制、船体和张力腿尺寸设计以及平台总体规划流程等方面阐述了张力腿平台总体尺度规划中需要考虑的基本内容。
3.
By a case study,the engineering experience of general plant layout is summarized,the development history and un-economic phenomenon occurred in the development of medium and small petrochemical enterprises are analyzed and cautions in planning the general layout of petrochemical plants are presented.
以现有石化企业为例,从工厂总体布置角度,总结了石化企业进行工厂总体布置的设计经验;分析了中国中小型石化企业厂区发展、变化的轨迹以及在企业发展过程中出现的不经济现象;阐述了做好石化企业工厂总体布置设计应注意的一些问题。
6) overall layout
总体布置
1.
Investigation on overall layout of boiler plants under O_2/CO_2 combustion mode
O_2/CO_2燃烧方式下锅炉机组总体布置研究
2.
The river reach of Dadingzishan Navigation-power junction engineering is characterized by wide grade II terrace,large distance between the two dikes,thick covering of river bed,and strong movability and permeability of riverbed,and the overall layout is the essence of construction of low-head navigation-power junction on the reach.
松花江大顶子山航电枢纽工程河段具有Ⅱ级台地宽、两岸堤距大、河床覆盖层厚、河床质可动性及渗透性强等特点,该河段兴建低水头航电枢纽工程其总体布置是关键,利用正态物理模型(11∶00)及遥控自航船模等研究手段,对大顶子山航电枢纽工程预可、工可、初步设计及施工图设计等阶段枢纽总体布置进行了多方案比选,提出枢纽主要建筑物布置:自右岸依次为船闸、10孔泄水闸、电站、28孔泄水闸及土坝。
3.
This paper presents the main technical performance,overall layout and design features of 2 300 DWT and 3500 DWT stainless steel chemical tankers.
介绍了2300t和3500t不锈钢化学品船的主要技术性能、总体布置、设计特点。
补充资料：基于Pro/ENGINEER的卡车三维参数化总布置设计系统
摘 要：介绍了在建立零部件图形库、底盘参数数据库、底盘设计标准库的基础上，通过Pro/ENGINEER软件进行二次开发建立的集成于Pro/ENGINEER环境下的卡车底盘参数化三维总布置设计系统。该系统的研制在一定程度上实现了卡车底盘的虚拟设计与虚拟开发。详细阐述了系统开发的基本原理和主要方法。 关键词： 卡车 总布置 计算机辅助设计 参数化 1 引言 产品设计通常可以分为创新设计和变型设计两类，在机械、汽车行业中，创新设计较少，大量的是变型设计，也就是在原有产品的基础上，按市场需求进行局部换型和调整、重组。变型设计的实现过程可以最大限度地利用企业已有的成熟产品资源，具有很强的灵活性和适应性，这也就要求企业实施平台化战略。 卡车是一种多品种、多系列的产品，新技术、新产品日益广泛的应用使得卡车的底盘的更新和换型周期不断缩短。卡车性能主要取决于底盘，卡车底盘设计制造水平的不断提高是卡车行业赖以发展的基础。同时，底盘作为平台战略的主要对象，它的快速设计与开发对企业产品平台化战略的实施也必将产生积极的作用。 车辆的总布置是整车开发的基础，其水平对整车产品质量和性能起决定性作用。现惯用的是二维平面方法，它要求总布置人员素质要高，必须对产品零部件相当熟悉且总布置工作必须做细，总布置过程当中要基本完成全部部件的布置，部件设计人员不独立进行部件的布置。这种做法的优点是总布置人员站在整车的高度全局统筹考虑，一般不易发生由于部件之间缺乏沟通造成的干涉等矛盾；缺点是要求总布置人员具有相当丰富的专业知识和经验并且对各种繁杂的产品具有较深入的了解，对零部件掌握程度高，否则由于部件人员介入晚，一旦总布置出现问题极易影响开发进度和质量。 针对汽车总布置的性质和特点，结合企业实际，以大型CAD/CAE/CAM三维软件Pro/ENGINEER为基础进行二次开发，研制了卡车底盘总布置设计系统，同时采用部件设计人员参与部件布置、总布置与部件布置相结合同步进行的开发思路，使该系统操作简单，设计过程直观、高效，适用于轻卡底盘变型设计与开发。 2 Pro/ENGINEER软件 Pro/ENGINEER是美国PTC公司（Parametric Technology Corporation，参数技术公司）开发的三维造型设计系统，它以单一数据、参数化、基于特征、全相关性以及工程数据再利用等改变了传统机械设计的观念，为工业产品设计提供完整的解决方案，成为当今世界机械CAD领域的新标准，广泛应用于造型设计、机械设计、模具设计、加工制造、机构分析、有限元分析及关系数据库管理等各个领域。Pro/ENGINEER复合式建模工具较之纯参数化的系统更灵活和自由，可以有效利用已有的产品模型数据并充分发挥其在新产品设计中的价值，特别是其自顶向下的设计思路，运用Layout和骨架来传递和交流设计意图，大大提高了设计效率。Pro/ENGINEER软件还提供了强大的装配功能，包括定义不同零部件之间的位置约束关系，生成爆炸视图，进行零部件之间的干涉检查，并计算装配体的距离、总重、重心等各种物理属性等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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