2) design working life
设计使用期
1.
The live load should be determined that the exceedance probabilities of live load for different design working life equal to that for conventional design loads.
应根据不同设计使用年限活荷载的超越概率等于常规设计荷载超越概率的原则确定活荷的载标准;通过建立不同设计使用期、不同设计基准期与活荷载取值的关系,给出了不同使用年限对应活荷载与灾害荷载设防水平。
3) design life
设计使用年限
1.
The relationship between the design life of building structures and the "adequate service life" of buildings as stipulated in Chinese Building Act is analyzed.
对结构的设计使用年限与《建筑法》提出的建筑物合理使用寿命之间的关系进行了探讨,指出混凝土结构设计所提供的结构耐久性或设计使用年限应具备足够的保证率或安全裕度,并认为现行混凝土结构设计规范所设置的耐久性水准不能满足《建筑法》规定的"必须确保"主体结构在合理使用寿命内的质量要求。
2.
For the same safe degree, the structure should have consistent reliability levels in different design life.
对于同一安全等级的结构,不同设计使用年限所对应的可靠度水平应是一致的,实用表达式中各分项系数应随设计使用年限而变,但是我国现行的结构设计规范在这一方面存在着明显的缺陷,而且在确定分项系数的数值时,仅考虑了设计使用年限取若干特定值的情况,适用范围具有一定的局限性。
4) design working life
设计使用年限
1.
This paper introduces the design working life and durability design for structures in China and abroad, esp.
介绍国内外结构尤其是英国海工结构的设计使用年限及耐久性设计概况。
2.
Based of the stipulations on the design working life of port structures both at home and abroad, the author expounds herein the necessity to stipulate in explicit terms the design working life of port structures in China and makes some detailed recommendations.
根据国内外建筑物设计使用年限的规定 ,阐述明文规定我国港工建筑物设计使用年限的必要性 ,并提出具体建
5) Designed service life
设计使用寿命
6) design service environment spectrum
设计使用环境谱
1.
According to the damage equivalent principle, design service environment spectrum in typical areas is transformed into drawing up requirements and methods of equivalent environment spectrum; equivalent environment spectra of accelerating fatigue test for components and simulation structures are given.
探讨了按损伤等效原则，将典型服役环境区设计使用环境谱，转换为当量环境谱的编制要求和方法；给出了可供元件与模拟件开展加速疲劳试验选用的当量环境谱，可供新型军用飞机结构开展服役日历年限评定使用。
参考词条
补充资料：如何在 Pro/ENGINEER 中使用自顶向下方法设计连杆
此组件由一个液压圆柱体、几个连杆零件和一个滚柱装置组成。
我们先使用标准模板创建一个组件，以此开始建模过程：
将此组件命名为 top-level.asm；
接着在 top-level.asm 中创建一个骨架模型；
选择“在组件模式下创建元件”图标，在当前组件中创建一个新的零件；
选择“骨架模型”，接受缺省的名称：
使用“复制现有”方法，然后选择您公司的起始零件以用作骨架模板。如果没有起始零件，则使用 Pro/ENGINEER 的缺省模板创建一个。然后，可以浏览到此零件，并将其用作“复制自”选项。
接下来，右键单击 TOP-LEVEL_SKEL.PRT，并在其自己的窗口中打开它。我们在此窗口中将创建连杆系统的布局。这类似于在 2D 软件包中放置连杆。
接着，为基础位置创建三个点，这些点将代表不会移动的点。可以在建模过程的后面阶段使用 Pro/ENGINEER 行为建模扩展来优化这些点。利用草绘基准点工具能很好地创建这些点。也可以在“插入”à“模型基准”à“点”à“草绘”下找到此特征。
选择在其上进行草绘的平面，然后创建三个点。在本例中，使用“前”平面作为草绘平面，并使用“右基准”平面作为右查看参照。（图 1）
请注意，有一个点在缺省的坐标系上，而另外两个点标出了尺寸：
PNT0 将用于确定圆柱的销钉接头位置；
PNT1 将用于确定“V”形支架的位置；
PNT2 将用于确定滚柱拉杆的固定位置。
接下来，我们将为连杆草绘以下部分：
“V”形支架；
滚柱拉杆；
从 V 形支架到滚柱拉杆的连接连杆。
让我们从 V 形支架开始：
创建一个草绘基准曲线特征；
使用在草绘基准点特征时所用的同一草绘平面和视图参照，只需选择“使用先前的”按钮即可。
图 2 中显示了创建草绘的步骤：
草绘一个圆，圆心在 PNT1，半径值为 6”；
将此圆切换为构造圆；
草绘两条中心线，使它们各偏离垂直中心线 22.5 度，如图所示；
创建三个直径为 1” 的圆，一个圆心在 PNT1，另两个圆心在半径为 6” 的构造圆与两条 22.5 度中心线的相交处。
此草绘将代表 V 形支架的三个孔位置。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。