1)  BOT
BOT
1.
Discussion on BOT Mode in Forest Engineering Enterprise;
国有森工企业引入BOT融资模式探讨
2.
New issues of building wastewater treatment plant by BOT;
BOT对污水处理厂建设的新要求
3.
Application of BOT model in the building of China's environmental protection facilities;
BOT模式在我国环保设施建设中的应用探讨
2)  BOT
BOT方式
1.
Discussion of Application BOT in Water Industry;
水务项目采用BOT方式的探讨
2.
On BOT and Infrastructure Project;
BOT方式与我国基础设施建设
3.
As the new thoughts of raising funds, BOT will show its strong function in the development of the western region.
西部大开发是我国推进经济持续稳定发展战略中必不可少的一个环节 ,新的形势下政府对中西部开发的支持主要表现在加快其基础设施的建设 ,而BOT方式作为基础设施投融资方式的一种创新 ,将在西部基础设施建设中受到广泛的重视 ,本文论述了在西部基础设施建设中引进BOT方式的必要性和可能性 ,并对当前存在的困难提出了解决思路 ,以期通过BOT方式缓解西部经济发展的“瓶颈”制约 ,打开西部开发的新局
3)  BOT
BOT模式
1.
Research on the control of toll road pricing under a BOT scheme;
BOT模式下的收费道路价格控制机制
2.
The article analyzes respective characteristics on traditional model,DB,CM,BOT and Partner model applied widely in the international construction market.
合适的工程承发包模式对维护业主的利益具有直接和重要的影响,本文对国际上应用较广泛的平行承发包模式、设计—建造模式、CM模式、BOT模式和伙伴模式的特点以及影响工程承发包模式选择的相关因素进行了分析,为业主选用合适的工程承发包模式提供一种理论依据。
4)  BOT
TOT
1.
First,university should be the finance subjects in capital construction;Second,TOT,ABS and BOT Modes beused in order to attain the sustainable development of capital .
在分析高校基本建设投资的现状与问题的基础上提出应该加大高校基建投资体制的改革力度,确立高校在基本建设项目中的融资主体地位,采用TOT方式和ABS方式活化高校基本建设资产,新的基本建设项目采用BOT方式等融资方式,使高校基本建设不再成为阻碍高等教育大众化的瓶颈。
2.
References to the mode of traditional BOT financing,also the theory and practice of urban land market business in China,TOT project financing mode is brought forward for the construction of infrastructure.
TOT项目融资模式是借鉴传统BOT融资模式和我国城市土地市场交易的理论和实践而提出的一种基础设施建设项目融资模式。
3.
This paper provides three new different modes to use financial pattern of BOT and TOT in order to apply the foreign capital or private capital.
本文提出以3种不同的模式将BOT、TOT、准BOT等融资方式引入工业园的建设,为有效利用外资或民营资本提供了新的方式。
5)  BOT
建设-运营-移交
1.
The active participation and support of government are important for the success of BOT (Building-Operation-Transfer) projects.
阐述建设-运营-移交(BOT)项目成功的重要条件之一在于政府的积极参与和支持。
6)  BOT
建设运营移交
1.
This paper introduces the background and purposes of employing BOT (BuildingoperationTransfer) mode in the extension project of Shenzhen Metro Line 4 as well as the legal basis, negotiations, reached agreements and practical significance of BOT mode.
介绍深圳地铁4号线续建工程采用BOT模式(建设运营移交)建设的背景、目的、法律依据、谈判过程、达成的协议及实际意义。
参考词条
补充资料:BOT投资
  BOT是Build-Operate-and-Transfer的缩写,译为“建设—经营—移交”,意指根据合同安排,项目承办者承担建造,包括该设施的融资、维护,经营该设施一个固定时期,并允许对设施的使用者收取合理的使用费、酬金、租金及其它费用,但不超过投标书建议的或谈判并体现在合同中使项目承办者能够收回的投资和经营、维护费用,在规定的期限将该设施移交给政府(政府机构或政府控制的公司)或地方有关政府部门。BOT投资的实质是一种债务与股权相混合的产权。项目承办者对项目的设计、咨询、供货和施工实行一揽子总承包。
BOT的演化方式还有:
BT(Build-and-Transfer),意指建造、移交;
Boo(Build-Operate-Own),即建设—经营—拥;
BOOT(Build-Operate-Own-Transfer),即建设—经营—拥有—移交;
BLT(Build-Lease-and_transfer),即建造—租用—移交;
BTO(Build-Transfer-Operate)即建造—移交—经营;
DOT(Develop-Operate-and-Transfer)指开发—经营—移交;
ROT(Rehabilitate-Operate-and-Transfer)指修复—经营—移交;
ROO(Rehabilitate-Operate-and-Own),指修复—经营—拥有;
ROL(Rehabilitate-Operate-and-Leaseback),即修复—经营—回租;
ROM(Rehabilitate-Operate-Manage)即修复—经营—管理;
BMT(Build-Manage-and-Transfer)即建造—管理—移交。



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