1) microscopic simulation
微观仿真
1.
Nonparametric microscopic simulation model of driving behavior;
驾驶行为非参数微观仿真模型
2.
The implementation of microscopic simulation system of urban traffic;
城市交通微观仿真系统的实现
3.
Study on microscopic simulation lane-changing model;
微观仿真车道变换模型研究
2) micro-simulation
微观仿真
1.
The Modeling and Implementation of Micro-simulation on the Acts of Interference about In-and-out of Bus Stop to Traffic Flow;
公交车进出站对路段交通流干扰行为微观仿真的建模与实现
2.
Utilizing micro-simulation theory for passenger traffic flow and the computer simulation technique, and in contrast to traditional static evaluation method, this paper presents a dynamic simulation method for the design and capacity evaluation of an urban rail transit transfer stat.
从乘客交通流的微观仿真理论出发,对比传统静态评价方法,利用计算机仿真技术,提出城市轨道交通车站设计及能力评价的动态仿真方法;通过对仿真结果进行数据分析,证明动态仿真方法对城市轨道交通车站设计及设施能力评价具有较好的适应性。
3.
This article analyzes the factors by the micro-simulation tool Vissim.
影响高速公路养护维修作业区通行能力的因素很多也很复杂 ,其中车道封闭型式、大车率、坡度、作业区长度是很重要的几个因素 ,文章利用 Vissim仿真软件对这些因素进行了微观仿真分
3) microsimulation
微观仿真
1.
Site planning method of u-turn followed by right-turn based on microsimulation;
基于微观仿真的远引掉头选址规划方法
2.
This change in methodology implies that the guidelines for commissioning a transport planning project, managing the project and subsequently interpreting its output should be updated to include the unique ability of microsimulation to model the inherent variability of road traffic with much greater integrity and detai.
近年来,交通规划软件所使用的方法从对交通量的宏观分配转变为对单个车辆的微观仿真。
3.
A microsimulation system is proposed to estimate pedestrian delays at signalized intersections adopting pre-timed two-phase control in developing cities.
针对发展中城市中由定周期两相位交通灯控制的交叉口,建立了用于估计行人延误的微观仿真系统。
4) microcosmic simulation
微观仿真
1.
The paper that joins the transportation condition together introduces the technique?function and the process of the traffic microcosmic simulation of urban road.
城市交通 ;交通仿真 ;微观仿真结合城市道路目前的交通状况 ,本文介绍了道路交通微观仿真技术、作用以及城市道路交通微观仿真的流程。
5) micro simulation
微观仿真
1.
With the micro simulation tool VISSIM,these factors are studied.
:影响交织区交通特性的因素主要为交织区的交织长度、交织构型、交通流特征以及设计车速 ,利用微观仿真工具 VISSIM对交织区的这些影响因素进行了分
2.
This paper focuses on the modeling of urban road traffic micro simulation system and the development of simulation software system,and presents the architecture of the simulation model.
以城市道路交通微观仿真建模和相应的仿真软件系统开发为重点,介绍了城市道路交通微观仿真的模型体系结构,并使用VC++运用面向对象技术开发了一个道路交通微观仿真系统。
6) Micro-geometric simulation
微观几何仿真
1.
Micro-geometric simulation is the base of force prediction model.
本文在同时考虑刀具平动和转动的基础上,利用工件Z-Map表示模型和刀刃离散表示法,提出了一种球头铣刀三轴数控铣削的微观几何仿真算法。
补充资料：国际仿真数学与仿真计算机学会
各国仿真数学和仿真计算机方面的学者和团体联合组成的国际性学术组织,缩写IAMCS。1955年成立。原名国际模拟计算机学会（IAAC），1976年改用现名。中国自动化学会系统仿真专业委员会代表中国参加这个学会。学会总部设在比利时的布鲁塞尔。学会的宗旨是促进计算机仿真方面的专家、制造厂和用户之间交流科学信息。该会接受个人会员和团体会员（包括有关的工厂、机关和研究所），并设有荣誉会员。每三年举行一次国际性大会。它是5个国际学会协调委员会（FIACC）成员之一。其他 4个是国际自动控制联合会(IFAC)、国际信息处理联合会（IFIP）、国际运筹学会联合会(IFORS)和国际测量联合会（IMEKO）。学会出版物有：《IAMCS会议录》，《IAMCS会刊（仿真数学与仿真计算机）》和《IAMCS会刊（应用数值数学）》。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条