1) heavy cargo
重大件
1.
Handling technology design for heavy cargo wharf in mountainous rivers
山区河流重大件码头装卸工艺设计
2.
Water transportation technology of inland heavy cargo and several wharf structural types are mainly introduced.
重点介绍国内重大件的水上运输工艺和几种码头结构型式 ,还对有关问题进行了探讨。
3.
From the various bridge cranes to chemical containers, from the huge section of Ocean Bridge to ship hulls for exporting, there are more and more heavy cargoes need to be transported for these years.
从气宇轩昂的各式桥吊到大大小小的化工容器,从跨海大桥的桥面板再到等待出口的各类船体分段,近年来重大件成套设备运输需求量与日俱增,全球性的能源危机也使得各国对深海油气田的开发和抢夺达到了白热化,越来越多的大型深海勘探开发平台及配套设备的运输、安装更使得重大件国际物流的发展上到了前所未有的高度。
2) heavy-lifts
重大件
1.
This paper discusses the specialties of heavy-lifts carrier and the way to keep ships stability and strength during loading and discharging.
介绍了重大件运输专用船舶的特点,并对其营运过程中有关的货运技术进行了分析。
3) awkward length cargo
重大件货
1.
3D grid auto-generating algorithm of ship hull of dynamic simulation system applied to awkward length cargo charging discharging;
重大件货装卸动态仿真系统中船体三维网格自动生成算法
4) heavy and large goods
重特大件
1.
All along, the safety of heavy and large goods barging has drawn much attention in operation.
重特大件货物驳运的安全问题一直以来都受到高度重视。
5) Great event
重大事件
1.
Although accounting,audit and law have different emphases of the great events of account information false statement,but the basic maintain standards are the standard of″investment decision making″and the standard of″huge effect of stock price″.
会计学、审计学、法学对会计信息虚假陈述重大事件的认定虽然侧重点有所不同,但基本的认定标准有二:即“投资者决策”标准和“股价重大影响”标准。
补充资料：公路大件运输
指公路运输中对庞大、沉重而又不可分割的整体货物的运输。大件在体积和重量上超过了普通载货汽车容许的装载容积和重量，并超过了公路线形和桥涵通过能力的规定限界，运输时就要采取一定的工程技术和运输组织措施。
发展简况 古代，在陆上运输大件是利用简单的工具,依靠大量人力或畜力拖曳,或是利用冬季泼水成冰覆盖路面后再进行拖曳。近代电力和机械工业出现后，人们应用电机、卷扬机（或其他牵引机械）、滑轮组、钢丝绳、滚杠、千斤顶和枕木等，以滚拖的方法进行大件运输。直到今天，这种方法仍用于公路大件运输，特别是在运距不长而又缺乏大型起重设备的水路运输或铁路运输装卸地点常被采用。
随着现代大工业的发展，化工、石油、冶金和电力等工业所用设备的体积和重量日益增大，一件设备往往重达百吨到几百吨，宽高可达五、六米，长可达几十米，甚至更多。这类大件的长途运输，有些可以利用水路运输或铁路运输，在没有水路或铁路的地区，或者由于水路运输受航道深度和桥梁净空等限制，铁路运输受隧道、桥梁、车站限界等限制，因而不得不利用限制条件较少、困难易于克服的公路运输；而且几乎所有水路和铁路大件运输的目的地，距离码头或铁路车站的这段路程最终也要由公路运输来完成。在这种客观需要的情况下，超重型汽车列车逐步兴起。利用超重型汽车列车的现代化公路大件运输在工业发达国家开始于20世纪60年代初期。中国于1967年在上海首次进行这种公路大件运输；70年代中期以后得到迅速发展。近十年中，先后运过整体重量达500多吨的特重设备，长度超过70米的特长设备,以及宽达 9米多、高达12米多、长近20米的特宽、特高设备。运用超重型汽车列车的技术性能来运输现代工业的大型设备，安全而又快速。
80年代初，在一些国家兴起一种称作"模件"建厂的新工艺，即将工厂分成若干单元建造。建成后，将各个单元（即模件）运往建设工地组装。这种模件，重量从几百吨到几千吨，长、宽、高各可达几十米。运输这类大件，也可用超重型汽车列车。此外，还可用一种称作自走式的平板车组来载运。
措施 运输大件，因车货总重、外廓尺寸等超过公路规定限界，需要向有关交通管理部门申报，采取必要的工程技术和运输组织措施。运输前，要查清所运大件的重量、尺寸、重心和支点位置,配备相应的车辆,落实所经路段、桥涵的承载能力，公路宽度、弯道半径、纵坡、路拱的几何尺寸，立交和隧道等结构物的净空限界，公路上空电线和两侧的障碍物等情况，制定运输方案。对于不适于超重型汽车列车通过的路段要改建，桥涵要加固,障碍要排除,或者采取临时措施，如绕道行驶、搭建便桥、修建便道等。对于重量和尺寸特殊的大件，必要时应先进行行车模拟试验，以检验所经公路能否通过。实际运输时，交通管理部门要事先向群众公告并临时分段封闭交通，由指挥车、高空架线车等开道，以排除各种干扰和上空障碍。通过大城市时，还可根据情况安排在夜间运输，以减少对城市正常交通的影响。（见彩图）
发展简况 古代，在陆上运输大件是利用简单的工具,依靠大量人力或畜力拖曳,或是利用冬季泼水成冰覆盖路面后再进行拖曳。近代电力和机械工业出现后，人们应用电机、卷扬机（或其他牵引机械）、滑轮组、钢丝绳、滚杠、千斤顶和枕木等，以滚拖的方法进行大件运输。直到今天，这种方法仍用于公路大件运输，特别是在运距不长而又缺乏大型起重设备的水路运输或铁路运输装卸地点常被采用。
随着现代大工业的发展，化工、石油、冶金和电力等工业所用设备的体积和重量日益增大，一件设备往往重达百吨到几百吨，宽高可达五、六米，长可达几十米，甚至更多。这类大件的长途运输，有些可以利用水路运输或铁路运输，在没有水路或铁路的地区，或者由于水路运输受航道深度和桥梁净空等限制，铁路运输受隧道、桥梁、车站限界等限制，因而不得不利用限制条件较少、困难易于克服的公路运输；而且几乎所有水路和铁路大件运输的目的地，距离码头或铁路车站的这段路程最终也要由公路运输来完成。在这种客观需要的情况下，超重型汽车列车逐步兴起。利用超重型汽车列车的现代化公路大件运输在工业发达国家开始于20世纪60年代初期。中国于1967年在上海首次进行这种公路大件运输；70年代中期以后得到迅速发展。近十年中，先后运过整体重量达500多吨的特重设备，长度超过70米的特长设备,以及宽达 9米多、高达12米多、长近20米的特宽、特高设备。运用超重型汽车列车的技术性能来运输现代工业的大型设备，安全而又快速。
80年代初，在一些国家兴起一种称作"模件"建厂的新工艺，即将工厂分成若干单元建造。建成后，将各个单元（即模件）运往建设工地组装。这种模件，重量从几百吨到几千吨，长、宽、高各可达几十米。运输这类大件，也可用超重型汽车列车。此外，还可用一种称作自走式的平板车组来载运。
措施 运输大件，因车货总重、外廓尺寸等超过公路规定限界，需要向有关交通管理部门申报，采取必要的工程技术和运输组织措施。运输前，要查清所运大件的重量、尺寸、重心和支点位置,配备相应的车辆,落实所经路段、桥涵的承载能力，公路宽度、弯道半径、纵坡、路拱的几何尺寸，立交和隧道等结构物的净空限界，公路上空电线和两侧的障碍物等情况，制定运输方案。对于不适于超重型汽车列车通过的路段要改建，桥涵要加固,障碍要排除,或者采取临时措施，如绕道行驶、搭建便桥、修建便道等。对于重量和尺寸特殊的大件，必要时应先进行行车模拟试验，以检验所经公路能否通过。实际运输时，交通管理部门要事先向群众公告并临时分段封闭交通，由指挥车、高空架线车等开道，以排除各种干扰和上空障碍。通过大城市时，还可根据情况安排在夜间运输，以减少对城市正常交通的影响。（见彩图）
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条