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1)  positioning principle
定位原理
1.
Improved positioning principle of forward modeling;
改进的正演模拟定位原理
2.
dmension positioning principle of forward modeling was presented on the basis of extrapolating wave field by one-way acoustic wave equation.
在三维正演模拟定位原理基础上 ,以单程声波方程作为波场外推手段 ,实现三维叠前反射波场模拟 ,完全克服了全波方程模拟的 3个问题。
3.
It was discussed the positioning principle and system architecture of the GPS Mileage Automatic Calibration System, put forward GPS delay algorithm and matching algorithm, solved the up line or down line and single-double-track automatic identification problem.
论述GPS里程自动修正系统的定位原理和系统结构,提出GPS延迟和匹配算法,解决线路的上下行和单复线的自动判别问题;介绍GPS在专业检测车等专业车辆里程定位上的应用;其成果有效提高了专业检测车数据空间定位的精度,大幅度减轻了检测人员的劳动强度。
2)  locating principle
定位原理
1.
Therefore,based on locating principle model,three judgment theorems were firstly proposed to analyze the correctness of the locating scheme according to the solution construction of homogenous linear equations.
工件自由度的合理约束是夹具设计的关键,基于定位原理的数学模型,根据齐次线性方程组解结构的性质,首先推导了三个定位方案的合理性判据;然后,基于刚体运动学,建立了描述加工要求和理论约束自由度之间关系的自由度模型;最后,利用典型实例详细讨论了自由度模型及合理性判据的分析应用过程。
2.
It introduces the basic components and locating principle of GPS,combined with the application in the measure practice in YU-HUAI railway,represents the using methods and application effects of GPS in railway control measures,to prospect the better application of GPS in railway control measures.
简要介绍了GPS(全球定位系统)基本的组成和定位原理,结合在渝怀铁路测量实践中的应用,阐述了GPS在铁路控制测量中的使用方法和应用效果,以期GPS在铁路工程施工测量中能更好地推广应用。
3)  GPS position principle
GPS定位原理
4)  Principle of six-point fixing
六点定位原理
5)  TOA difference locating principle
时差定位原理
1.
Firstly,some factors that affect TOA difference locating accuracy are found out through analyzing TOA difference locating principle and the corresponding errors.
通过对时差定位原理和时差定位误差分布的分析,找出影响时差定位精度的几个方面;从影响时差定位精度因素的源头入手,研究如何提高时差测量精度,以及多套时差定位系统组网后提高定位精度的方法,摸索出能够进一步提高时差定位精度的解决之道。
6)  General location
广义定位原理
补充资料:"导航星"全球定位系统
      美国的国防导航卫星系列。从1978年2月到1980年4月共发射6颗,组成初期试验星座,对指定区域提供4~6小时的导航服务,计划到80年代后期用18颗"导航星"构成全球定位系统实用星座。其主要任务是使海上舰船、空中飞机、地面用户及目标、近地空间飞行的导弹以及卫星和飞船实现各种天气条件下连续实时的高精度三维定位和速度测定,还可用于大地测量和高精度卫星授时等。"导航星"全球定位系统取中高度圆轨道,采用双频伪随机噪声测距导航体制。系统由18颗实用卫星和 3颗备用卫星组成,均匀分布在6个轨道面内,高度约2万公里,倾角为63°。"导航星"卫星在轨道上的重量,Ⅰ型约460公斤(图1 ),Ⅱ型为787公斤(图2 )。"导航星"卫星的主要专用设备有:高稳定度原子钟──铷钟、铯钟和氢钟,频率稳定度分别为1×10-12、1×10-13、1×10-14;导航电文存贮器用以存贮地面注入的卫星星历表、授时参数、传播延迟参数、卫星状态信息和识别信息以及粗捕获码转到精确码的时间同步信息;双频发射机用以发射L波段微波信号,频率为1575.42兆赫(L1)和1227.60兆赫(L2),导航信号用精确码和粗捕获码进行调制,两种码共用L1和L2通道。长精确码7天重复一次,供精确定位用(精度10米左右);短捕获码1毫秒重复一次,供快速捕获和粗略定位用(精度 100米左右)。用户接收导航信号的功率电平为-160~-166分贝瓦。实用"导航星"卫星还装有单通道卫星通信转发器和探测秘密核试验的敏感器。全球定位系统有较高的军用价值,定位精度可达十几米左右,测速精度优于0.1米/秒,授时精度优于1微秒;民用时定位精度一般为100米左右。
  
  

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参考词条