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1)  thermobaric fuel
温压燃料
1.
On energy releasing efficiency of thermobaric fuel containing aluminum in dispersing with explosion;
含铝温压燃料爆炸抛撒过程中能量释放效率研究
2)  cryofuels
低温燃料
1.
In this paper, the present situation and future development of cryofuels are described.
阐述了低温燃料的发展现状和应用前景。
3)  FTMP Fuel-Temperature
燃料温度
4)  pressing fuel
压块燃料
1.
An organism pressing fuel produced with the trash of farming and forestry is introduced.
利用农林废弃物加工成生物质压块燃料是一种新颖的能源,可起到变废为宝,保护环境的作用,值得大力推广。
5)  pressurized fuel
增压燃料
1.
The system can guarantee the delivery flow of the pressurized fuel at any times,and is capable of decreasing the power if accidental explosion of the said fuel and the extent of damage to the system effectively.
通过与常用燃料供应系统的对比认为,该系统可有效地保证在任意时刻增压燃料的供应流量,同时还可有效地降低增压燃料偶发爆炸的爆炸威力和对系统的损坏程度。
6)  extruded fuel
挤压燃料
补充资料:燃料混合管压形缩管模

陕西科技大学(陕西咸阳 712081) 刘俊生 周明贵 张喜涛
[摘要] 介绍了一种在机械压力机上实现较长尺寸缩管工件的成形模结构。
关键词 闭合高度 缩管 脱模

1 引言
  管材的缩管是常见的成形工艺,常用3种方法:1在缩管旋转机上进行;2在车床上旋压缩口,滚压加工;3用模具在压力机上进行。具体使用哪种方法,视工件要求而定。针对图1所示零件,采用压力机成形工艺比较合适。

    根据零件尺寸,材料及计算结果,若在螺旋压力机或液压机上成形,由于工件成形所需压力很小,不能充分利用设备功率,且生产效率较低。故而选用机械压力机成形,模具设计中应重点解决由于工件缩管长度较长而引起的脱模困难,同时又要兼顾模具的闭合高度(在成形很小的情况下,模具闭合高度成为选用机床的主要因素)。
2 模具结构
    模具结构如图2所示。上内凹模2直接装在模柄上,夹持于滑块中,利用滑块中的打杆槽,装有上拉料黠构,上拉料结构由打料杆14,拉杆13,拉板12,螺栓8,顶杆10组成。下模板固定于工作台面,顶板9位于台面漏料孔中。其特点是:
(1)利用冲床,滑块在缩门成形工序完成后拉动打料杆14,使与之连成一体顶杆10向上抬起,解决了由于工件缩口长度较长而引起的脱模困难。
(2)顶板9置于工作台漏料孔中,即有效利用机床闭合高度,又减少于模具体积。
3 工作过程
    冲床滑块上升至上死点时,穿在滑块上的打料杆14带动上拉料组件以至最高点。放管材于定位板4的定位孔中。滑块下行,定位销3导正管材上端进入上凹模2定位孔中后,滑块施轴向力于管材端面.通过模芯11进行缩口,最后通过定位板4与上内凹模进行凸台压形,模芯11和上凹模2材料选用W18Cr4v,热处理硬度61—63HRC。同时,上拉料组件也随滑块一起下降之下死点,压形,缩口完成后,随着滑块一起上升的上拉料组件中的顶杆10抬起工件,取出工件。

4 效果
  该模具装于400kN偏心冲床(闭合高度300mm,工作台孔直径∮200mm)上,经过近十万件产品的生产,模具基本完好,满足了生产的要求。

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