1) Irregular speed-change
非常规变速
1.
In the design of irregular speed-change system of main transmission in machine-tool,traditional optimization is applied in order to obtain the ideal and several reasonable schemes.
在设计机床的主传动非常规变速系统时,首先利用传统优化设计方法求出理想解和多个合理解,然后再把其作为一个灰色系统,利用灰色系统理论中的灰色聚类方法,对多个合理解按满意程度进行排列,其结果可为普通机床的设计、开发提供了更趋于实际的理论依据。
2.
Optimization is adopted in developing of irregular speed-change system of main transmission,the optimal scheme can be obtained.
在主传动非常规变速系统中应用优化设计思想,则可在满足一定的约束条件下获得最优方案,使主轴箱展开图的总中心距最小。
3.
Main transmission system in machine-tool can be divided into two types: regular and irregular speed-change.
机床主传动系统有常规变速和非常规变速两种。
2) conventional speed change
常规变速
3) Nonroutine turnover
非常规变更
4) non-routine current meter
非常规流速仪测流
5) CEO nor-turnover
总经理非常规变更
1.
This paper uses Logistic regression model and empirically analyzes the relationship between CEO nor-turnover and firm performance in the listed firms of China in the years from 2000 to 2004 in order to evaluate the efficiency of internal control mechanisms.
以总经理非常规变更为视角,采用Logistic回归模型,通过实证分析中国上市公司2000~2004年总经理变更与公司业绩、内控机制的相关性,对内控机制的效率进行了初步判断。
6) unconventional bond
非常规键
补充资料：非常规石油
非常规石油
nonconventional crude
非常规石油(noneonventional erude)按照石油的工业经济方面的性质划分出的一种石油类型，它是相对常规石油而言的。根据目前国内外石油界的一般使用的概念，非常规石油有以下两个特点。 首先，按石油的密度(D;5，‘，g/c mZ)划分。国际对商品原油的划分方案是:轻质原油的密度，D护6<0.855(API)34)，中质原油的密度，D;5·‘0.855一0.934(API为34一 20)，重质原油的密度，D孟5·‘0.934~1(API为20一10)，特重原油的密度，D;5·6>1(API<10)。其中，重质原油的一部分和特重油原同属于非常规石油。 其次，按石油的粘度(mPa·s)划分。中国对国产原油储量评价时的划分方案是:稀油的粘度为O~50，普通稠油的粘度为50~10000，特稠油的粘度为10000~50000，而超稠油的粘度则>50000。在这个方案中除了稀油和应用目前常规方法开采的稠油外，都是非常规石油。 由上可见，非常规石油的特点是密度大和粘度高。物理性质反映了化学成分，这类石油含胶质和沥青质较高。其形成原因，大多是低熟油或常规石油经过氧化作用、生物作用，发生降解把轻质成分散失后所致。 非常规石油的上述性质决定了开采、贮藏、运输和炼制加工方面的特殊措施和工艺。如开采过程中，靠注水工艺无法开采，现在普遍用热采工艺。这种工艺又分为注热水(即向油层注人热水以增加原油的流动性能)和注燕气(即向油层注人燕气以增加原油的流动性能)两种。另外还有采掘的技术。这种技术和开采固体矿床类似，即在油层中开掘矿洞，采出油砂来提取原油。并且在地下矿洞中设置收集稠油管道系统，开采收集原油。也有露天开采的办法，即把表土剥开，直接开采油砂层，把油砂送人洗炉中，洗出原油。如加拿大阿萨巴斯卡油砂矿。 石油危机后，非常规石油日益引起石油界的重视，中国的辽河油区和克拉玛依油区有大量的非常规油资源。世界上这类石油资源较多的国家还有加拿大和委内瑞拉(安作相)
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