1) lean burn engine emission
贫燃发动机尾气
2) lean-burn automotive
贫燃发动机
1.
This paper reviews the present research and progress on catalytic reduction of NOx From lean-burn automotive emissions,analyses the characteristics of different technologies and puts forward the trends of development in this field.
概括了贫燃发动机尾气净化催化还原技术的研究进展,分析了各种NOx催化还原技术的特点,阐述了控制发动机尾气中NOx污染物的意义,指出了今后中国汽车尾气净化剂的发展方向。
3) exhaust gas
发动机尾气
1.
The releasing plasma had activated the NO from exhaust gas in this paper.
本文通过对高压脉冲电晕放电产生的等离子体活性物质对发动机尾气中的NO进行活化 ,研究其净化率与电压、频率、风速以及初始浓度的关系及其相互之间的影响 ,同时研究NO的产物NO2 随电压、频率、风速以及初始浓度的生成关系 ,实验表明 ,NO的净化率能够达到 5 0 %以上 ,在风速不大的条件下 ,NO转化的主要产物为NO
4) gas engine
燃气发动机
1.
Development of Model WT615.00LPG Gas Engine;
WT615.00LPG燃气发动机
2.
Calculation and analysis of the primary energy ratio for gas engine-driven heat pumps;
燃气发动机驱动热泵一次能源利用系数的计算和分析
6) Engine exhaust he ating
发动机尾气采暖
补充资料：热力发动机
| 热力发动机 heat engine 将常规燃料或核燃料反应产生的热能、地热能和太阳能等转换为机械功的动力机械。有时也称热力机械，简称热机。热力发动机是人类所利用的主要动力机械。常用的热力发动机有内燃机（包括汽油机、柴油机和煤气机等）、燃气轮机和蒸汽动力装置等。它们都依靠中间的工质（如水蒸气、空气或燃烧气体等）完成热功转换。热力发动机由高温热源对工质供给热量。以蒸汽动力装置为例：水在锅炉中吸收由燃料燃烧后产生的高温热量而成为高温高压的蒸汽，蒸汽在汽轮机中膨胀，推动汽轮机转子转动对外做功，然后进入凝汽器，而将剩余热量排给冷却水。 热力发动机有两种分类方法：①按工质的加热方式分为内燃式和外燃式。内燃机、燃气轮机等属于内燃式，燃料是在它们内部的气缸或燃烧室内燃烧的。蒸汽动力装置是属于外燃式，燃料是在蒸汽机、汽轮机以外的锅炉炉膛内燃烧的。②按照热能转换为机械功的机构及其运动方式分为旋转叶轮式、往复活塞式、旋转活塞式和自由活塞式。旋转叶轮式有汽轮机、燃气轮机和喷气式发动机等。往复活塞式有蒸汽机、热气机、柴油机、汽油机和煤气机等。属于后两种形式的分别为旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机。各种热力发动机可以组成联合机组。例如，柴油机与燃气轮机组合成复合式发动机；自由活塞发动机与燃气轮机组合成自由活塞- 燃气轮机组；燃气轮机与蒸汽动力装置组成的燃气-蒸汽联合循环装置。热力发动机广泛应用于工业、农业、交通运输 、发电和国防等部门。 |
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条