1) hydrolytic stability
水解安定性
1.
The hydrolytic stability of calcium alkyl salicylates was investigated,and the effect of stiring time,rotating speed,temperature and quantity of water on calcium alkyl salicylates hydrolytic stability when existing water was analysed.
研究了清净剂烷基水杨酸钙(T109)的水解安定性,分析了单剂在水存在的条件下,搅拌时间、搅拌速度、环境温度及含水量等因素对烷基水杨酸钙水解安定性的影响。
2.
This additive was used in ashless high pressure antiwear hydraulic oil and industrial gear oil,indicating that it has good oil solubility,EP antiwear property, hydrolytic stability,thermal stability,and so on.
简述了上３０９ 极压抗磨剂的合成原理、工艺路线，并对上３０９ 进行了各项性能的评定，同时将上３０９ 应用于无灰高压抗磨液压油、工业齿轮油中，得出上３０９ 具有较好的油溶性、优良的极压抗磨性、水解安定性、热稳定性等。
3.
Referred to the unsatisfactory with thermal stability and hydrolytic stability of high pressure antiwear hydraulic fluids as HF 0 in our development,we scanned effects of many kinds f dispersants and metal deactivators.
针对研制ＨＦ－０规格高压抗磨液压油过程中出现的油品热稳定性和水解安定性差的问题，考察了不同类型分散剂和金属钝化剂改善油品热稳定性和水解安定性的效果。
2) stability of cement
水泥安定性
1.
The concept of the stability of cement is introduced.
介绍了水泥安定性的概念,分析了水泥安定性不合格的原因,并对检验水泥安定性的方法和水泥安定性不合理的处理方法进行了阐述,同时对混凝土稳定性的检测范围及检测方法进行了论述,从而为从事检测、监理、施工的技术人员提供参考。
3) stability in hot water
热水安定性
4) hydrolysis stability
水解稳定性
1.
The effects of different chain extenders,amount of extenders,molecular weights of soft segments on the hydrolysis stability of polyurethane are studied and parameters Q,W are introduced.
研究和讨论了不同扩链剂、扩链剂的量以及软段分子量对聚酯型聚氨酯弹性体水解稳定性的影响，并引入了参数Ｑ、Ｗ。
5) Hydrolytic stability
水解稳定性
1.
Its hydrolytic stability, solubility, and physical properties were investigated, also.
为了解决硼酸铝晶须及含硼类无机物的表面处理问题,通过给硼原子提供配位电子以改善硼酸酯水解稳定性的思路出发,进行分子结构设计,合成了具有氨基反应活性基团的硼酸酯偶联剂,用傅立叶变换红外光谱对硼酸酯进行了结构表征,研究了原料配比、带水剂用量、合成工艺对硼酸酯收率及反应速率的影响,并通过实验确定了最佳配方及工艺。
2.
Its hydrolytic stability, solubility, and physical properties were investigated, .
通过分子结构设计,合成了一种氮-硼内配位结构的硼酸酯偶联剂,解决了硼酸酯水解稳定性差的问题,同时分子结构中含有氨基、丁氧基等活性基团。
3.
Research on hydrolytic stability of borate ester is reviewed.
对硼酸酯水解稳定性的本质及研究现状进行了概括,目前解决硼酸酯水解稳定性差的最佳途径是合成含氮硼酸酯,并对硼酸酯在润滑油添加剂、表面活性剂、汽车制动液、光热引发剂、偶联剂等方面的应用进行了综述。
6) photolytic stability
耐光解安定性
补充资料：飞机安定性
飞机安定性
aircraft stability
feiii andingxing飞机安定性(aireraft St的ility)一匕机保持初始运动状态，抵抗外界扰动，以及在扰动停止后自动恢复到初始运动状态的特性。亦称飞机稳定性。飞行中主要的扰动源是气流(如阵风、大气紊流等)。 安定性是飞机的重要运动特性，对飞行性能，机动性和操纵性都有影响。在飞机设计中，选择适当气动外形，控制质心的变化范围，来满足安定性的要求。这样得到的安定性，叫做飞机的固有安定性(或自然稳定性)。飞行中，当飞机因受扰动而偏离初始运动状态时，机翼和安定面产生附加空气动力，并对飞机质心构成附加力矩，如果这个力矩具有使飞机恢复初始运动状态的趋势，则称飞机的静安定性。在这个力矩的作用下飞机恢复到初始状态的运动特性，称一匕机的动安定性口 按所研究的运动参数不同，安定性又可分为纵向安定性和侧向安定性。纵向安定性，包括迎角安定性和速度安定性，分别指飞机抵抗迎角和速度变化的能力。侧向安定性，包括横侧安定性和方向安定性，前者指飞机自动消除坡度，恢复机翼水平状态的能力;后者指飞机自动消除侧滑角的能力。安定性好的飞机能够在有外界扰动的情况下较好地保持飞机的稳定状态，有助于减轻飞行员的工作负担，提高完成任务的效率。但是在一般情况下，飞机的固有安定性越强，操纵飞机改变运动状态就越困难，这对于要求有高机动能力的歼击机来说是不利的。随着飞机速度和高度范围的不断增大，在满足飞行性能和机动性要求的前提下，靠常规气动布局同时满足飞机固有安定性和操纵性变得越来越困难。 20世纪60年代以后发展起来的主动控制技术，使得人们可以按飞行性能和机动性的要求选择飞机最佳布局，即使这种布局不稳定，通过主动控制系统仍可使它达到具有足够稳定性的水平。这种具有人工稳定性的飞机有效地解决了飞机固有安定性与操纵性的矛盾。(汪原明)
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参考词条