1) pallet
[英]['pælət] [美]['pælət]
台车
1.
FEM analysis of sintering machine pallet is carried out.
运用有限单元法对带式烧结机台车进行了温度场和应力场分析,得到了不同温度时台车的应力分布场,指出了烧结机工作时台车受力的关键部位和薄弱环节,并提出了台车设计时应注意的问题和改进方向。
2.
The curvilinear shape of chain gear tooth plank is the basic cause of saw-tooth phenomenon in the sintering pallet.
链轮齿板的曲线形状是造成台车锯齿现象的根本原因,锯齿现象的存在,造成了台车端部不均匀磨损、台车使用寿命降低、烧结机漏风率及负荷增大等多种危害。
3.
The curvilinear shape of sprocket wheel is the main cause of arching phenomenon of sintering pallets in the return rail.
链轮齿板的曲线形状是造成烧结机台车在回车道上起拱的根本原因。
2) trolley
[英]['trɔli] [美]['trɑlɪ]
台车
1.
The electric liquid(auto-leveling) system was designed specially for keeping the platform oftrolley(auto-leveling) during working(process.
为使衬砌台车平台在工作过程中能够实现实时自动保持水平,设计了一种基于Keilc51的电液自动调平系统。
2.
Based on the Problems of heat shack rupturing and desquamating of firebricks on trolley of heat treatment furnaces,the technology measures were put forward irrigating trolley liner using castables with high resisting heat shack performance.
针对台车式热处理炉台车衬砖热震断裂脱落问题,提出了采用高抗热震性浇注料进行台车工作衬整体浇注的技术措施,根据热处理炉的实际工作条件,完成了浇注料的研制,并在实际应用中,取得了良好的应用效果。
3.
The possibility of PLC control in trolley is analyzed.
分析基于PLC的台车控制系统的可行性,对该控制系统的特点及设计选型进行了分析。
3) sintering pallet
台车
1.
A series of technical improvements of widening sintering pallets and intensifying granulation process was introduced.
介绍了台车加宽及混合料制粒系统系列改造 ,及在生产中的应用效果 ,指出了存在的问题并提出了改进意见。
4) loop wheel machine
台车
1.
With the new configuration of the looping elements and knitting method of the loop wheel machine,A new method to knit double yarn fabric is made.
通过成圈机件的重新配置 ,充分发挥台车编织技术的优点 ,找到了一种在台车上编织双纱织物的方法。
2.
This paper mainly introduces the excavation method of the large scale tunnel under the condition of complex geology,in the underground 3-D traffic system of Xia Men Airport Road;and according to the economy,safety and consturction period,the lectotype and modification of the loop wheel machine which is used to construct the lining of multi cross-section tunnel are discussed.
主要介绍了厦门机场路地下立交系统中大断面、多端面隧道在不同复杂地质条件下的开挖方法,并从经济、安全和工期等各项指标考虑,对多端面隧道衬砌的台车选型和改造利用方面进行探讨,最后总结出大型地下立交隧道工程施工的经验和体会,对今后类似工程有较大参考意义。
5) pallet car
台车
1.
Normal sinter chain in use is accompanied with a so-called phenomenon named arching when it works, because of the insufficiencies in the structure of the machine and the cardinal principle of the pallet cars.
带式烧结机是现代钢铁企业最为重要的生产设备之一，目前普遍采用的带式烧结机因其结构和传动原理上存在不足，致使在烧结机运转过程中，发生台车起拱的现象，台车起拱的长期累积效果就是因台车底端角产生磨损，当台车经过上水平轨道抽风烧结时，会因为在台车端部之间出现较大的间隙，导致在该部位大量漏风，约占系统总漏风的近20％。
补充资料：台车
圆型纬编针织机的一种。钩针固定在直立的针筒上。主要用以生产平针组织、集圈组织、添纱组织、衬垫组织、毛圈组织的内、外衣坯布和其他装饰、工业用织物。在针筒内、外两侧，沿圆周配置着一组组成圈系统。图示为台车的一组成圈系统，当针筒回转时，诸轮的钢片因与钩针相啮合而被带动。一般采用针织法成圈。编织平针组织时,由退圈圆盘压下坯布,将旧线圈退到针杆下方、再由清纱轮、清除针口乱纱，以便筒子上的纱线通过导纱器，为弯纱轮钢片和钩针所夹住，垫入针钩内并弯成圈状。针钩带着弯曲纱线移向压针钢板,进行闭口,继而由套圈轮和脱圈轮进行套圈、脱圈和成圈，最后由牵拉卷取机构牵拉坯布并成卷。牵拉卷取机构一般设在针筒上方，但也有设在下方的。台车钩针的针钩弯有凹口，在成圈过程中可夹持弯曲的纱线，不使转移，有利于成圈的均匀性。钩针以2～3枚浇铸在一块针蜡上，机号30以下以2枚浇铸，以上的以3枚浇铸。调换不同粗细的钩针和相应的成圈机件，便可改变机器的机号。针筒直径范围20～178厘米（8～70英寸），机号5～50。台车转速较高,如76厘米（30英寸）针筒直径、12路进线，可达55转/分。此外,台车还具有翻改品种和上机调整简便、加工纱号适用性广和便于操作等优点。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条