1) lubrication mode
润滑方式
1.
Lubrication modes fall into two groups of grease and oil lubrication accorbing to the state of lubricant as supplied to bearing.
依据润滑剂供给轴承时的外观状态将润滑方式分为脂、油两大类润滑方式。
2) lubricating mode
润滑方式
1.
Based on a new polish grinding head structure and spot running characteristic,through analysing its lubricating mechanics,combined with large quantity spot lubricating experiments,an effective lubricating mode was generalized.
基于新型抛光磨头的结构及现场工作特性,通过对其润滑机理的分析研究,结合现场大量润滑实验,总结得出抛光磨头工作时最有效的润滑方式,可提高抛光磨头的工作寿命,大大减少了设备的投资,降低了成本。
2.
Through the transformation of lubricating mode, the operating period of TD630 bucket-type hoister is prolonged and the operating cost of TD630 bucket-type hoister is reduced.
通过对 TD63 0斗式提升机润滑方式的改进 ,延长了其运行周期 ,降低了其运行费
3) Reynolds lubrication equation
雷诺润滑方程式
4) lubrication equation
润滑方程
1.
Based on a simpler rectangular seal section model,the corresponding lubrication equation and elastic equation was derived,the oil film thickness and oil film pressure distribution were calculated by iterative algorithm.
基于矩形断面密封圈这一简化模型 ,首次推导了具体的润滑方程和弹性变形方程 ,运用迭代算法计算了油膜厚度和油膜压力分布 ,并讨论了几个密封系统参数对油膜厚度的影响 ,对于得到预期的弹流润滑效果具有指导意义。
2.
Based on the modified film thickness,the effect of surface roughness on pressure distribution,dimensionless load and torque in the course of the chemical mechanical polishing(CMP) was analyzed by the general lubrication equation and the modified lubrication equation with centrifugal force.
在新膜厚方程的基础上分析了一般润滑方程及带离心项的润滑方程对化学机械抛光(CMP)过程中抛光液的压力分布以及无量纲载荷和转矩的影响。
5) lubrication method
润滑方法
1.
Introduced drawing craft s computational method of the high cone-shape box body, through reasonable drawing gap, and using approopriate lubricant and lubrication method, the component was drawing with ideal surface quality.
介绍了盒体高锥形零件拉伸工艺的计算方法,通过合理确定拉伸间隙,采用合适的润滑剂及润滑方法,拉伸出表面质量理想的零件。
2.
A review of the research progress of micro massive forming and micro sheet metal forming in size effects,friction models,friction treatments in numerical simulation,and lubrication methods in micro tribology in recent years were introduced.
介绍了近年来体积微成形和板材微成形在摩擦的尺寸效应、摩擦模型、数值模拟中对摩擦的处理以及润滑方法等方面的研究进展。
6) film lubrication
膜式润滑
补充资料：四冲程摩托车发动润滑方式浅谈
四冲程摩托车发动机的润滑按供给润滑油的方式，可分为压力润滑和飞溅润滑两种。
早期的发动机普遍采用飞溅润滑，利用曲柄搅动机油，把机油油滴甩到发机各各机件润滑。为了增加飞溅出来的油量，一般都将曲柄设计得较长。
飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的轻量化。但是润滑效果往往较差，尤其是对于各轴承而言，从外部甩油很难进行充分的润滑。特别是对于后来出现的顶置气门发动机，甩出的机油达不到位于气缸盖上的各机件。对于采用整体式曲轴和轴瓦的发动机，也同样存在润滑不到的问题。
此外，随着发动机转速的提高，曲柄甩油产生的阻力越来越大，产生较大的动力损失。同时，曲柄甩油也将使机油早期老化，并容易使气泡混入机油之中。
为了解决以上问题，现代发动机大都采用了压力润滑的方式。就是在发动机上增加机油泵，利用油泵的压力把机油强制地供给各润滑点。为了尽可能地简化发动机构造，压力润滑一般和飞溅润滑结合使用。例如，在发动机上，真正采用压力润滑的部位集中在曲轴各轴颈、凸轮轴等部件，而连杆小头、气缸、活塞、摇臂等则是利用了压力润滑后飞溅出来的机油进行润滑。
早期的发动机普遍采用飞溅润滑，利用曲柄搅动机油，把机油油滴甩到发机各各机件润滑。为了增加飞溅出来的油量，一般都将曲柄设计得较长。
飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的轻量化。但是润滑效果往往较差，尤其是对于各轴承而言，从外部甩油很难进行充分的润滑。特别是对于后来出现的顶置气门发动机，甩出的机油达不到位于气缸盖上的各机件。对于采用整体式曲轴和轴瓦的发动机，也同样存在润滑不到的问题。
此外，随着发动机转速的提高，曲柄甩油产生的阻力越来越大，产生较大的动力损失。同时，曲柄甩油也将使机油早期老化，并容易使气泡混入机油之中。
为了解决以上问题，现代发动机大都采用了压力润滑的方式。就是在发动机上增加机油泵，利用油泵的压力把机油强制地供给各润滑点。为了尽可能地简化发动机构造，压力润滑一般和飞溅润滑结合使用。例如，在发动机上，真正采用压力润滑的部位集中在曲轴各轴颈、凸轮轴等部件，而连杆小头、气缸、活塞、摇臂等则是利用了压力润滑后飞溅出来的机油进行润滑。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条