1) smoothness
[英]['smu:ðnis] [美]['smuðnɪs]
平整度
1.
Relationship between seam smoothness and sewing conditions of worsted fabric;
毛精纺面料的缝纫平整度与缝纫条件的关系
2.
Objective evaluation of fabric smoothness grade based on LabVIEW;
基于LabVIEW的织物平整度等级客观评定系统
3.
Construction control of smoothness of asphalt concrete pavement;
沥青混凝土面层平整度的施工控制
2) evenness
[英]['i:vənnis] [美]['ivənnɪs]
平整度
1.
Control of Indexes for Evenness Construction of Asphalt Pavement;
沥青路面平整度指标的施工控制
2.
Simple Talking about Factors Related to Pavement Evenness at the Stage of Highway Surface Spreading;
浅谈公路面层摊铺阶段影响路面平整度的有关因素
3.
Calculation of pavement evenness under dynamic load of moving vehicle;
行车动荷载作用下路面平整度的预估
3) flatness
[英]['flætnis] [美]['flætnɪs]
平整度
1.
On the control of flatness in pavement maintenance of Ji-Qing expressway;
浅谈济青高速公路路面维修平整度的控制
2.
Analysis of the factors influenced the flatness of bituminous pavement;
影响沥青路面平整度的原因分析
3.
How to control and improve flatness on bitumen concrete surface;
如何控制和提高沥青混凝土路面面层平整度
4) roughness
[英]['rʌfnis] [美]['rʌfnɪs]
平整度
1.
The Research of the Airport Pavement Roughness Index Based on Wavelet Theory;
基于小波理论的机场道面平整度指标研究
2.
This article is based on pavement roughness of highway,use random sine wave way to generate the load,use ADAMS to simulate the situation of the moving vehicle,we can get the dynamic load and deal with it,in order to provide references for the calculation of the dynamic response of road.
从路面平整度的角度出发,用随机正弦波叠加法生成时域随机路面。
3.
The reason of bituminous road roughness is analyzed,and the relative countermeasures are presented.
从影响沥青路面平整度的各个方面查原因、找对策,总结对道路施工平整度的控制,特别是沥青路面施工平整度控制的经验,为公路设计和施工提供一定的参考。
5) planeness
平整度
1.
The reasons and the preventing methods of the planeness of asphalt pavement;
沥青路面平整度差的原因及防治方法
2.
The genetic and games of the planeness of the coats of asphalt concrete pavement of roads;
公路沥青混凝土路面罩面平整度成因及对策
3.
The affection factors and countermeasures of the planeness of asphalt concrete pavement;
沥青混凝土路面平整度影响的因素与对策
6) integral smoothness
整体平整度
补充资料：场地平整
在建设区域内，为建筑施工创造条件，按设计要求进行的填挖土石方作业。平整场地前应先做好各项准备工作，如清除场地内所有地上、地下障碍物；排除地面积水；铺筑临时道路等。
选择场地设计标高的原则是：①在满足总平面设计的要求，并与场外工程设施的标高相协调的前提下，考虑挖填平衡，以挖作填；②如挖方少于填方，则要考虑土方的来源，如挖方多于填方，则要考虑弃土堆场；③场地设计标高要高出区域最高洪水位，在严寒地区，场地的最高地下水位应在土壤冻结深度以下。
施工测量 根据施工区域的测量控制点和自然地形，将场地划分为轴线正交的若干地块。选用间隔为20～50米的方格网，并以方格网各交叉点的地面高程，作为计算工程量和组织施工的依据。在填挖过程中和工程竣工时，都要进行测量，做好记录，以保证最后形成的场地符合设计规定的平面和高程（见工业建设施工测量、工业建设竣工测量）。
土石方调配 通过计算，对挖方、填方和土石方运输量三者综合权衡，制定出合理的调配方案。为了充分发挥施工机械的效率，便于组织施工，避免不必要的往返运输，还要绘制土石方调配图，明确各地块的工程量、填挖施工的先后顺序、土石方的来源和去向，以及机械、车辆的运行路线等。
施工机械选择 根据具体施工条件、运输距离以及填挖土层厚度、土壤类别,作下列选择：①运距在100米以内的场地平整以选用推土机最为适宜。②地面起伏不大、坡度在20°以内的大面积场地平整,当土壤含水量不超过27％，平均运距在800米以内时,宜选用铲运机。③丘陵地带,土层厚度超过3米，土质为土、卵石或碎石碴等混合体，且运距在1.0公里以上时,宜选用挖掘机配合自卸汽车施工。④当土层较薄，用推土机攒堆时，应选用装载机配合自卸汽车装土运土。⑤当挖方地块有岩层时,应选用空气压缩机配合手风钻或车钻钻孔,进行石方爆破作业。
填方压实 土石方的填筑作业分为土工构筑物和回填土两类。其应共同遵循的原则是：填方要有足够的强度和稳定性；土体的沉陷量力求最小。因此必须慎重选择填筑材料，并规定科学的填筑方法。含水量大的土、淤泥和腐殖土都不能用作填筑材料。所有的填方都要分层进行，每层虚铺厚度应根据土壤类别、压实机械性能而定。填方边坡的大小也要根据填筑高度、选用材料的类别和工程重要性，做出恰当的选择。填方的压实一般采用碾压、夯实、振动夯实等方法。大面积场地平整的填方多采用碾压和利用运土机械和车辆本身，随运随压，配合进行。填土在压实过程中，一般应配合取土样试验干容重，测试密实度，保证符合设计要求后方可验收。
选择场地设计标高的原则是：①在满足总平面设计的要求，并与场外工程设施的标高相协调的前提下，考虑挖填平衡，以挖作填；②如挖方少于填方，则要考虑土方的来源，如挖方多于填方，则要考虑弃土堆场；③场地设计标高要高出区域最高洪水位，在严寒地区，场地的最高地下水位应在土壤冻结深度以下。
施工测量 根据施工区域的测量控制点和自然地形，将场地划分为轴线正交的若干地块。选用间隔为20～50米的方格网，并以方格网各交叉点的地面高程，作为计算工程量和组织施工的依据。在填挖过程中和工程竣工时，都要进行测量，做好记录，以保证最后形成的场地符合设计规定的平面和高程（见工业建设施工测量、工业建设竣工测量）。
土石方调配 通过计算，对挖方、填方和土石方运输量三者综合权衡，制定出合理的调配方案。为了充分发挥施工机械的效率，便于组织施工，避免不必要的往返运输，还要绘制土石方调配图，明确各地块的工程量、填挖施工的先后顺序、土石方的来源和去向，以及机械、车辆的运行路线等。
施工机械选择 根据具体施工条件、运输距离以及填挖土层厚度、土壤类别,作下列选择：①运距在100米以内的场地平整以选用推土机最为适宜。②地面起伏不大、坡度在20°以内的大面积场地平整,当土壤含水量不超过27％，平均运距在800米以内时,宜选用铲运机。③丘陵地带,土层厚度超过3米，土质为土、卵石或碎石碴等混合体，且运距在1.0公里以上时,宜选用挖掘机配合自卸汽车施工。④当土层较薄，用推土机攒堆时，应选用装载机配合自卸汽车装土运土。⑤当挖方地块有岩层时,应选用空气压缩机配合手风钻或车钻钻孔,进行石方爆破作业。
填方压实 土石方的填筑作业分为土工构筑物和回填土两类。其应共同遵循的原则是：填方要有足够的强度和稳定性；土体的沉陷量力求最小。因此必须慎重选择填筑材料，并规定科学的填筑方法。含水量大的土、淤泥和腐殖土都不能用作填筑材料。所有的填方都要分层进行，每层虚铺厚度应根据土壤类别、压实机械性能而定。填方边坡的大小也要根据填筑高度、选用材料的类别和工程重要性，做出恰当的选择。填方的压实一般采用碾压、夯实、振动夯实等方法。大面积场地平整的填方多采用碾压和利用运土机械和车辆本身，随运随压，配合进行。填土在压实过程中，一般应配合取土样试验干容重，测试密实度，保证符合设计要求后方可验收。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条