1) plastic limit speed
塑性极限车速
1.
Based on the theory of plasticity and the concept of equal-strength design, the general formulas for calculating the plastic limit speed and stresses in the roll body and the axle sleeve are derived.
应用塑性力学方法分析铸钢辊的塑性极限状态,根据等强度设计思想,导出了塑性极限车速的计算公式,建立了塑性极限状态时辊筒与闷头中应力分量的一般公式,进而提出了铸钢辊结构承载潜力评定的方法。
2) plastic limit
塑性极限
1.
The yield criterion of composite materials with periodic microstructures is simulated by using the homogenization method of micromechanics together with the plastic limit analysis theory.
从基于复合材料细观结构的代表性胞元入手 ,运用塑性极限理论中的机动分析以及有限元方法 ,计算了细观结构的极限载荷域 。
2.
The effects of the coefficient b and the tension-compression ratio α on the plastic limit load are investigated.
采用统一强度理论,对线性荷载的两种不同分布形式作用下的固支圆板进行了弹塑性分析,分别得出了相应的统一解形式以及统一强度理论参数b和拉压强度比α对塑性极限的影响曲线。
3.
Based on the unified strength theory, the unified solution for plastic limit load of simply supported circular plates under linear distributed load is obtained.
采用统一强度理论对受线形荷载作用下的简支圆板进行了塑性极限分析,得出了相应的统一解形式。
3) Limited Plasticity
极限塑性
4) plastie limit / rigid plastic
塑性极限/刚塑性
5) lower plastic limit
低塑(性极)限
6) plastic limit load
塑性极限载荷
1.
Analysis on the plastic limit load of gas pipe elbows with pitting corrosion;
含点蚀缺陷燃气管道弯管的塑性极限载荷分析
2.
Analysis of plastic limit loads of tee with bottom wall-thinning under pressure and moment;
压弯载荷下底部减薄三通塑性极限载荷分析
3.
Research on Plastic Limit Load of Local Thinning Elbow for Engineering Calculation Method;
含局部减薄弯管塑性极限载荷工程计算方法研究
补充资料：结构塑性极限分析
| 结构塑性极限分析 structures，plastic limit analysis of 对结构在塑性极限状态下的特性的研究。又称结构破损分析。当外载荷达到某一极限值时，结构即变成几何可变机构，变形无限制增长，从而失去承载能力，这种状态称为结构的塑性极限状态。在塑性极限分析中，由于不考虑弹性变形而使分析过程大为简化，且所得的塑性极限载荷与考虑弹塑性过程所得到的结果完全相同。凡是在极限条件中起作用的内力，称为广义应力。当某点的广义应力满足极限条件时，表示结构上该点已进入屈服状态；当结构上有若干截面达到屈服状态时，结构即变成机构，开始无限制地增加变形，结构达到了极限状态。 研究内容 ①求出结构的塑性极限载荷。②找出极限状态下，结构中的应力分布规律。③求出结构在极限状态下 ，满足塑性变形规律和结构机动条件的破损机构。 为了解决上述问题，除了要知道材料的有关参数外，还应知道静力和机动条件。这些条件包括：①极限条件。即结构出现屈服时其广义力（极限条件中所包含的弯矩、薄膜力或轴向力）应满足的条件。②破损机构条件，即在极限状态下结构的运动规律，或结构失去承载能力时的运动形式。③平衡条件。④几何条件。其中①、②两个条件应建立在理论分析和实验研究的基础上，是结构极限分析的物理依据；③、④两个条件是结构处于弹性状态或塑性状态都必须满足的条件。如果所求得的解满足以上全部条件而且满足所给的边界条件，则该解即为极限分析的完全解。 基本假设和概念 在结构极限分析中，一般采用如下几个假设：①材料是理想刚塑性的（弹性应变比塑性应变小得多且强化性质不明显的材料）。②结构变形足够小。③在达到极限状态前 ，结构不失去稳定性 。④满足比例加载条件（各应力分量按一定比例增长）。 在结构极限分析中，常用到以下两个概念：①静力容许应力场。即满足平衡条件和力的边界条件且不破坏极限条件的应力场。②运动容许位移场。即满足几何约束条件并使外力作正功的位移场。 研究方法 由于不容易得到完全解，在极限分析理论中发展了两个定理，即下限定理和上限定理：①下限定理：所有与静力容许应力场对应的载荷中的最大载荷为极限载荷 。②上限定理：所有与运动容许位移场对应的载荷中的最小载荷为极限载荷。如果一个载荷既是极限载荷的上限，又是极限载荷的下限，则这个载荷必满足极限分析中的全部条件 。用以上两个定理求极限载荷的方法分别称为静力法和运动法。 对于复杂结构，为了求出极限载荷，可以放松对极限条件的要求，即对极限条件进行简化，以便找出解的上限或下限。常用的有最大法向应力条件、单矩或双矩弱作用的屈服条件。 对于梁、桁架、刚架、轴对称圆板和旋转轴对称薄壳 ，都已找到了大量完全解。对于较复杂的结构，都可用静力法或运动法分别找出下限解或上限解。 |
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参考词条