1) base oil
基础油
1.
Analysis of molecular type of floccules in hydrotreated base oil KH 150 BS;
KH 150 BS加氢基础油中絮状物的分子类型分析
2.
Feasibility discussion on blending agricultural miniature tractor oil with base oil of Panjin;
用盘锦基础油调试农用小型拖拉机油的可行性探讨
3.
Application of reducing neutralization value in base oil;
降低基础油中和值的工业实践
2) base Stock
基础油
1.
It has outlook the development of lubricant technology focusing on base Stocks,additives,formulating technology and nanometer materials.
从基础油,添加剂,配方技术和纳米材料方面展望了润滑油的发展。
3) basic oil
基础油
1.
This paper describes that high press electrical switch oil are studied including basic oil,additive.
介绍了高压电气开关油的研制,包括基础油、添加剂对改善油品电气性能的影响。
2.
Hydrogenation cracking tail oil is of excellent performance, with high saturated hydrocarbon content, low sulfer and nitrogen content, it can be ethane cracking substance, also good quality basic oil raw material of lubricating oil, it can also be used to produce transformer oil, combustion engine oil and hydraulic oil etc.
加氢裂化尾油具有性能优良、饱和烃含量高,芳香烃含量、硫含量和氮含量低等特点,不仅能做乙烯裂解原料,同时也是优质的润滑油基础油原料,可以生产变压器油、内燃机油和液压油等产品,同时还能得到柴油等副产品,综合利用价值显著。
3.
Using the UV ray to irradiate and oxidize the basic oil,through controlling the time and depth of oxidation, and comparing the density,viscosity and acidity of oxidized product with those of basic oil without irradiation,we found out the variation law of density,viscosity and acidity following the oxidation depth of the basic oil.
用UV光辐照UV—O3双重强化氧化 ,通过对样品辐照条件的控制 ,考察其被氧化的强度 ,测定了基础油样的密度、粘度和酸值随氧化深度的变化规律。
4) base oils
基础油
1.
Main factors emphasized including effects of hydrocarbon compounds and non-hydrocarbon compounds in base oils, complex antioxidants and metal deactivators used to increase its anti-oxidation ability.
针对影响汽轮机油氧化安定性的几个因素进行了探讨,包括基础油中烃类及非烃类化合物的影响以及抗氧剂、金属减活剂的复合使用对汽轮机油氧化安定性能的提高,介绍了国内外利用DSC或PDSC法测定汽轮机油氧化性能的情况。
2.
The feasibility of vegetable oils being used as base oils for environmental friendly lubricants was pointed out.
指出植物油可用作环境允许型润滑油的基础油。
3.
Some study progresses have been achieved, but a lot of problems must be solved, such as compatibility among base oils, thickeners and additives, study of novel additives, methods to assess biode-gradability of greases.
如基础油、稠化剂和添加剂的配伍性,新型添加剂的研制,生物降解测试方法的修改等都需要进一步开展。
5) API base oil
API基础油
6) 500SN base oil
500SN基础油
补充资料：成品油定价新方案报国务院 计价基础接轨国际
计价基础锁定国际原油价格出台时间或于全国%26#8220;两会%26#8221;之后
1月底以来，受多因素影响，国际市场原油价格急速上涨，纽约市场油价一度超过68美元/桶，多日来一直在65至70美元之间的高位徘徊。
然而，国际油价的不断飙升，似乎离我们还很远。2005年，尽管国家发改委上调成品油价5次(主要集中于上半年)，但中国的成品油价格在政府的调控下依然低于国际水平约30%。这种%26#8220;待遇%26#8221;，国人还能享受多久？
本报记者近日从有关政府部门获悉，新的成品油定价方案框架已经十分明确。%26#8220;改革方案已上报给国务院，发改委将听取各方意见，对其进行修改后作为暂行办法%26#8216;择机出台%26#8217;。%26#8221;
消息人士透露，两会期间将围绕该议题召开座谈会，听取各省省长意见，%26#8220;实际出台的时间有可能是在两会之后%26#8221;。由于新的定价机制已经讨论得比较成熟，因此目前有关部委所做的主要工作就是加紧制订相关的配套方案。
计价基础：锁定国际原油价格
据透露，新成品油定价方案较之过去最大的不同，首先在于计价基础的改变，即将不再以国际成品油价格作为基础，而将改为国际原油价格。
国内成品油价与国际的%26#8220;接轨%26#8221;始于2000年。根据规定，国内每月成品油价格以上月纽约、新加坡和鹿特丹三地市场的一揽子价格加权平均值为定价基础，根据基本杂费及国内关税，加上由国家确定的成品油流通费等，形成由国家发改委制定的国内成品油零售基准价。只有当三地成品油加权平均价格变动幅度超过8%时，国家发改委才会重新确定国内成品油的零售基准价。
2005年，我国原油进口比例已超过40%。在政策制定部门看来，以%26#8220;三种原油平均进口到岸价为基础%26#8221;，再加上国内的合理运杂费和税费等进行计价合算，是一种更合理的定价方式。
国家发改委一位全程参与新方案制订人士透露，新方案就是%26#8220;将(进口)国际原油的到岸平均价格折算成国内成品油的价格%26#8221;。
%26#8220;我们国家主要进口的还是原油。过去和国际市场成品油接轨的计价方式，受制于人的因素会更大。%26#8221;这位人士说，%26#8220;改为以国际原油为计价基础的新定价方案，则可以更多地将国内的生产成本加以考虑，相对更为科学、客观。%26#8221;
沿用至今的成品油定价机制最为业内所诟病的一个缺点就是过于滞后。理论上，国内成品油价格要滞后于国际油价至少一个月。
发改委的本意是希望通过政府的调控，能够对油价的波动起到%26#8220;消峰填谷%26#8221;的作用。但是，由于计价公式的%26#8220;透明%26#8221;，很多业内人士都能够在发改委做出调控举措之前就把价格变动趋向推算出来。
因此，很多商家根据估算%26#8220;逆向%26#8221;操作：预计下月油价要下降，就尽快抛出库存；预计下月油价要涨，就四处组织货源，囤积库存。这不但加剧了价格的波动，也扭曲了市场需求的真实性。
进入去年下半年，在愈演愈烈的%26#8220;油荒%26#8221;中，发改委干脆不再调整油价，任由国际油价的高涨，国内始终是%26#8220;按兵不动%26#8221;。
但是，国内油价的表面%26#8220;平静%26#8221;并不能掩盖其背后的种种问题。当民营油企在生死线上苦苦挣扎时，%26#8220;批零倒挂%26#8221;让中石油、中石化等也开始理直气壮地为自己%26#8220;喊冤%26#8221;。
新的改革正是希望将问题一一化解。在新方案中，油价调整的周期将有所改变，记者了解到，两次调价间隔不少于10天。也就是说，新方案一旦实施，价格调整的周期在理论上将比过去压缩三分之二。
1月底以来，受多因素影响，国际市场原油价格急速上涨，纽约市场油价一度超过68美元/桶，多日来一直在65至70美元之间的高位徘徊。
然而，国际油价的不断飙升，似乎离我们还很远。2005年，尽管国家发改委上调成品油价5次(主要集中于上半年)，但中国的成品油价格在政府的调控下依然低于国际水平约30%。这种%26#8220;待遇%26#8221;，国人还能享受多久？
本报记者近日从有关政府部门获悉，新的成品油定价方案框架已经十分明确。%26#8220;改革方案已上报给国务院，发改委将听取各方意见，对其进行修改后作为暂行办法%26#8216;择机出台%26#8217;。%26#8221;
消息人士透露，两会期间将围绕该议题召开座谈会，听取各省省长意见，%26#8220;实际出台的时间有可能是在两会之后%26#8221;。由于新的定价机制已经讨论得比较成熟，因此目前有关部委所做的主要工作就是加紧制订相关的配套方案。
计价基础：锁定国际原油价格
据透露，新成品油定价方案较之过去最大的不同，首先在于计价基础的改变，即将不再以国际成品油价格作为基础，而将改为国际原油价格。
国内成品油价与国际的%26#8220;接轨%26#8221;始于2000年。根据规定，国内每月成品油价格以上月纽约、新加坡和鹿特丹三地市场的一揽子价格加权平均值为定价基础，根据基本杂费及国内关税，加上由国家确定的成品油流通费等，形成由国家发改委制定的国内成品油零售基准价。只有当三地成品油加权平均价格变动幅度超过8%时，国家发改委才会重新确定国内成品油的零售基准价。
2005年，我国原油进口比例已超过40%。在政策制定部门看来，以%26#8220;三种原油平均进口到岸价为基础%26#8221;，再加上国内的合理运杂费和税费等进行计价合算，是一种更合理的定价方式。
国家发改委一位全程参与新方案制订人士透露，新方案就是%26#8220;将(进口)国际原油的到岸平均价格折算成国内成品油的价格%26#8221;。
%26#8220;我们国家主要进口的还是原油。过去和国际市场成品油接轨的计价方式，受制于人的因素会更大。%26#8221;这位人士说，%26#8220;改为以国际原油为计价基础的新定价方案，则可以更多地将国内的生产成本加以考虑，相对更为科学、客观。%26#8221;
沿用至今的成品油定价机制最为业内所诟病的一个缺点就是过于滞后。理论上，国内成品油价格要滞后于国际油价至少一个月。
发改委的本意是希望通过政府的调控，能够对油价的波动起到%26#8220;消峰填谷%26#8221;的作用。但是，由于计价公式的%26#8220;透明%26#8221;，很多业内人士都能够在发改委做出调控举措之前就把价格变动趋向推算出来。
因此，很多商家根据估算%26#8220;逆向%26#8221;操作：预计下月油价要下降，就尽快抛出库存；预计下月油价要涨，就四处组织货源，囤积库存。这不但加剧了价格的波动，也扭曲了市场需求的真实性。
进入去年下半年，在愈演愈烈的%26#8220;油荒%26#8221;中，发改委干脆不再调整油价，任由国际油价的高涨，国内始终是%26#8220;按兵不动%26#8221;。
但是，国内油价的表面%26#8220;平静%26#8221;并不能掩盖其背后的种种问题。当民营油企在生死线上苦苦挣扎时，%26#8220;批零倒挂%26#8221;让中石油、中石化等也开始理直气壮地为自己%26#8220;喊冤%26#8221;。
新的改革正是希望将问题一一化解。在新方案中，油价调整的周期将有所改变，记者了解到，两次调价间隔不少于10天。也就是说，新方案一旦实施，价格调整的周期在理论上将比过去压缩三分之二。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条