1)  Cr(VI)
Cr(VI)
1.
Biosorption of Cr(VI) from Aqueous Solution by Wheat Bran and Rice Bran;
麦麸和米糠对水中Cr(VI)的吸附研究
2.
Adsorption of Cr(VI) Ions by Modified Activated Carbon Fiber;
改性活性炭纤维吸附Cr(VI)离子
3.
Magnetic Bioeffect and Its Mechanism of Cr(VI) Removal for Wastewater Treatment;
利用磁生物效应净化含Cr(VI)废水的效果及机理研究
2)  chromium(VI)
Cr(VI)
3)  Cr (VI)
Cr(VI)
4)  Cr(VI)-phenol
Cr(VI)-苯酚
5)  Chromium-contained waste water
Cr(VI)废水
6)  Cd、Cr(VI)
Cd、Cr(VI)
参考词条
补充资料:Mitsubishi Lancer Evolution VI
迎合比赛规定,外观全新设计的EVO VI


轮距加宽大幅提高转向性能的EVO V,成功地赢得1998年WRC的车手、车队双料冠军。但为了迎
合1999年WRC空力套件之比赛规定而展开尺寸变更,於是在1999年1月22日,EVO VI正式问世。
1999年WRC新规定的内容是,空力套件必须?#123;於车体之内,所以EVO VI除了倾全力消除前保
桿和後尾翼的突出部外,并实现与EVO V同水准的冷却效果与空力性能。车牌位置的修改、雾灯
的小型化及独具特色之半球状的雾灯罩等而增大冷却开口的面积,并多多少少地减少些风阻。至
於虽然将後尾翼小型化,但可?#123;式的双翼片,确保了充足的下压力。车辆的?#123;效方向从
动力转移至耐久性升级基於EVO V以2L排气量发挥最大马力280匹、峰蹬ち?8kgm的惊人实力,此
次变更目标锁定於信誉性的升级。首先是活塞使用冷却槽方式,此乃利用机油循环於活塞顶部,
来冷却活塞并提高耐爆震极限。不过,由於这种方式使油温上升,故气冷式机油冷却器规格加大
,增加23%左右的散热量,同时採用从前保桿的进气口引入冷却空气,并从侧面排出热气的设计
。再者,并改良冷却水管路,增加循环水量,而大大地增进整个引擎的冷却性。此外,油底壳形
状亦加以改良,以因应油温的增高。

RS车型还採用世界最早之钛、铝合金涡轮。此曾经在WRC战场上试炼过,由於十分轻巧,不但减
少大约50%的回转惯性力矩,同时改善引擎反应性。而在传动系统方面,离合器因承受犟大扭力
而进一步升级,并将双板式离合器列为RS车型的选用配备。这种双板式离合器使用耐久性优异的
超耐热硬度合金材质,可耐传动扭力达标准型离合器1.3倍以上。悬吊系统也施以改良EVO V著眼
於抑制侧倾的设定,但EVO VI则著重於上下弹跳的?#123;效。为了达成此一目标,EVO VI变更悬
挂几何角度,降低防倾桿中心高度,增加轮胎接地性能。後方不单是传统的铝制悬樑而已,就连
後摇臂、拖曳臂、传动轴等全部改为锻造铝材,以实现轻量暨高刚性的目标。车体补犟作业亦是
EVO歷来最严谨的,前後车窗周边以及後行李箱周边约增加了130点的焊接点,引擎室内的钢板厚
度亦加厚,并在接合处使用工业胶水再次补犟,使得车体的刚性有更长足的进步。与EVO V之GSR
车种一样,Brembo煞车系统列为标准配备,并改良卡钳形状来增进刚性。轮胎方面,GSR:
225/45ZR17、RS:205/60R15规格均为标准设定。随著Makinen夺下四连霸的车手冠军,LANCER  
EVOLUTION的声誉如日中天,限量7000辆的EVO VI早已销售一空,在年底的东京车展中曾展出
EVO VI的Makinen纪念版--EVO VI.5,并将於2000年正式贩售。

‧车牌设置於侧面主要在於提升冷却性能而非美观效果,为了迎合比赛规定的车头造型显得格外
保守,但冷却性能远在EVO V以上。
‧为期符合赛车规格而缩减车辆空力套件宽度,但又要确保空力性能,於是後尾翼採用双翼片的
设计来增加下压力。
‧内装格局几乎没变,最大的变更点在仪錶板改为?#123;底白字的设计。
‧座椅与上一代一样,差异在於颜色的更换。
车名:MITSUBISHI E-CP9A
车种:EvolutionⅥ GSR
EvolutionⅥ生产数量:7000台
上市日期:1999年1月
引擎型号:4G63
缸径×冲程:85.0×88.0
排器量:1997
压缩比:8.8
最大马力:280ps/6500rpm
最大扭力:38.0kgm/3000rpm
驱动方式:4WD
变速箱:5MT
1档:2.785
2档:1.950
3档:1.407 1.444
4档:1.031 1.096
5档:0.761 0.825
倒档:3.416
最後减速比:4.529 4.875 4.529
全长(mm):4350
全幅(mm):1770
全高(mm):1395
轴距(mm):2510
前轮距(mm):1495
後轮距(mm):1490
最低地上高(mm):150
车辆重量(kg):1360 1260
最小迴转半径(m):5.5
轮胎尺寸:225/45ZR17 205/60R15
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。