1) drive gear
传动齿轮
1.
Design of drive gear for type KZ4A electric locomotive;
KZ4A型电力机车传动齿轮设计
2.
Automatic ultrasonic defect detector for locomotive drive gear;
机车传动齿轮超声波探伤自动检测装置
3.
This paper analyzes the failure of the TM governor drive gear of synthetic gas compressor.
分析了合成气压缩机TM调速器传动齿轮失效的原因 ,认为主要是由于该齿轮加工时金属材料及毛坯选择不当、热处理不好所造成的。
2) transmission gear
传动齿轮
1.
The improvement of DSP-663 type belt conveyor main drum transmission gear;
DSP—663型带式输送机主滚筒传动齿轮的改进
2.
Excessive noise from transmission gear of electric drills means that the product still owns unclear problems in quality and security.
电钻传动齿轮噪声超标,意味着产品存在质量问题和安全隐患。
3) driving gear
传动齿轮
1.
Application of Ant Colony Algorithm Based on Dynamic and Adaptive Adjust Pheromone in Driving Gear Abrasion Categorization
动态自适应调整信息素蚁群算法在传动齿轮磨损归类中的应用
2.
Calculation of driving gear strength for PET staple fiber drawing machine;
涤纶短纤维牵伸机传动齿轮强度的验算
4) Gear-driven
['ɡiə,drivən]
齿轮传动
1.
Optimal gear-driven design based on matlab;
基于Matlab的齿轮传动优化设计
2.
Model JC-70DB AC variable-frequency gear-driven single shaft drawworks is developed to meet the need of the modern drilling technology.
为此 ,研制了JC— 70DB新型交流变频齿轮传动单轴绞车。
3.
Design characteristic of gear-driven was summarized,and design method of gear-driven was transformed.
根据齿轮传动的设计特点,改变传统的设计方法,提出主动摩擦学设计的基本方法,以此可以主动控制工程中齿轮传动的摩擦、磨损和润滑问题,控制齿轮传动的寿命,进而达到控制传动精度。
5) gear drive
齿轮传动
1.
Analysis of the noise of gear drive system in NC machine tools;
数控机床齿轮传动系统的噪声分析
2.
Analysis and calculation of the vague reliability in wear re sistance of gear drive;
齿轮传动耐磨损模糊可靠性分析与计算
3.
A CAD system for gear drive;
齿轮传动系统的计算机辅助设计
6) gear transmission
齿轮传动
1.
Dynamic sub-structure method of the rotor system dynamics characteristics of gear transmission;
齿轮传动转子系统动力学特性的动态子结构法
2.
Analysis on sliding characteristics of new typed cosinoidal gear transmission;
新型余弦齿轮传动的滑动特性分析
3.
Overview on gear transmission wear and its repair;
齿轮传动中磨损问题的研究及修复方法综述
补充资料：传动：摆线齿轮传动
由一对摆线齿轮组成的齿轮传动。摆线齿轮的齿廓由内摆线或外摆线组成 (图中a 摆线齿轮的齿廓 )。滚圆S 在节圆Oj1外面滚动形成齿顶曲线bc ﹐在节圆Oj2内面滚动形成齿根曲线aa'﹔同样﹐滚圆Q 在Oj1内面滚动形成齿根曲线bb'﹐在Oj2外面滚动形成齿顶曲线ad。这样的轮齿接触传动相当於一对大小为Oj1和Oj2的摩擦轮互相滚动。摆线齿轮传动大多用於鐘錶和某些仪器﹐与一般齿轮传动相比﹐它的特点是﹕(1)传动时一对齿廓中凹的内摆线与凸的外摆线嚙合﹐因而接触应力小﹐磨损均匀﹔(2)齿廓的重合度较大﹐有利於弯曲强度的改善﹔(3)无根切现象﹐最少齿数不受限制﹐故结构紧凑﹐也可得到较大的传动比﹔(4)对嚙合齿轮的中心距要求较高﹐若不能保证轮齿正确嚙合﹐会影响定传动比传动﹔(5)这种传动的嚙合线是圆弧的一部分﹐嚙合角是变化的﹐故轮齿承受的是交变作用力﹐影响传动平稳性﹔(6)摆线齿轮的製造精度要求较高。
摆线齿轮传动分内外嚙合和齿条嚙合两种。齿条的齿顶和齿根都是滚圆在直线上滚成的摆线。这种传动还有一些变形齿廓 (图中b 摆线齿轮的齿廓 )。滚圆尺寸对齿根曲线有影响。齿廓Ⅰ的滚圆小﹐齿根部两侧曲线外伸﹔齿廓Ⅱ的滚圆直径恰等於节圆半径﹐内摆线变成一条节圆的半径线。如果再用圆弧代替齿顶的外摆线﹐轮齿即变成圆和直线的组合﹐加工就很方便﹐可用成形铣刀铣削或用衝压等方法製造。针轮传动(图中c 摆线齿轮的齿廓 )的节圆Oj2同时作为齿轮1的滚圆﹐另一滚圆半径为零。当Oj1在Oj2上滚动时﹐圆周上一点a在齿轮 1上画外摆线﹐但由於轮齿要传递运动和力﹐a点要用圆销来代替。这时aa'只是齿轮 1的理论齿廓﹐它的实际齿廓是圆销中心在aa'上运动时所形成的一条等距曲线。如果节圆Oj2的半径变为无穷大﹐针轮变为带有圆柱轮齿的齿条﹐这时齿轮1的齿廓便变为渐开线。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条