1) pipeline span
管跨
1.
Regarding the pipeline span phenomena existed in oil and gas pipelines, this paper proposes a new thought of pipeline span locating based on the elastic wave detection in order to implement an early alert for pipeline span destruction.
针对油气管道中存在的管跨现象,为实现管跨破坏的早期预警,文章提出一种基于弹性波监测管跨的新思路。
2.
In view of the fatigue invalidation of submarine pipeline span caused by vortex-induced vibration, the reliability analysis method of nonlinear vortex-induced vibration invalidation of pipe]the span is proposed.
针对由涡激振动引发的海底管跨疲劳失效,提出管跨非线性涡激振动失效可靠性分析方法,引入波浪和海流对管跨的联合作用以及管跨所受轴力,并考虑管跨海底土壤支撑端的实际工况,建立了管跨段的垂向非线性振动方程及其边界条件,通过模态分析,求得振动方程的固有振型,并以此为基础,推导和建立方程解的关于时间域的微分方程组,运用时频分析方法,由波浪谱推得的波、流力谱作为振动方程的输入谱,计算得到相应的输出谱,进而确定位移和应变等各种响应随机过程的概率分布,结合可靠性理论确定管跨的疲劳失效概率,最后,通过实例的计算与分析,确定几个重要参数对管跨疲劳失效的影响程度。
3.
A method is established of determining fuzzy natural the frequency of submarine pipeline span, based on the fuzzy reasoning principle.
根据管跨端点支撑土壤的变形特性 ,提出了研究管跨振动特性的力学模型 ;探讨了端点支撑的弹性系数和阻尼系数的模糊性 。
2) pipe span
管跨
1.
Flow field analysis on subsea pipe span with spoiler;
带阻流板海底管道管跨绕流流场分析
2.
Dealing with the problem of vortex induced vibration (VIV) of submarine pipe span with spoiler and focusing on the asymmetry of its lift coefficient, two new concepts are proposed: lift coefficient amplitude and lift coefficient additional value according to the special structure of spoiler.
管跨结构的涡激振动分析是海底管线疲劳分析和安全评价的重要环节。
3) submarine pipeline span
海底管跨
1.
The paper presents a pipe-soil coupling nonlinear model for the analysis on the vortex-induced vibration of submarine pipeline span by using finite element analysis software ANSYS,by which,the nonlinear interaction between the pipe and soil should be considered.
对于海底管跨涡激振动的研究,传统计算模型是将管跨两端作固支或简支处理。
2.
Vortex induced vibration of submarine pipeline span is the major factor of resonance invalidation of pipeline.
海底管跨的涡激振动是引发管跨共振失效的主要因素。
4) multi-span tube
多跨管
1.
Computer-aided calculation for the natural frequencies of multi-span tube;
多跨管自振频率的计算机程序
5) Suspending pipeline
跨越管道
1.
The seismic response analysis of suspending pipeline across Wei-Hui channel;
渭惠渠跨越管道地震动响应分析
6) Pipe rack space
管廊跨度
补充资料：管道跨越工程
运输管道采用架空敷设方式，通过河流或山谷等地段的管道线路工程。
概述 管道架空敷设方式多用于河岸冲刷严重、冲淤变化无规律、流速大、河床开沟困难或一些通航频繁并需要经常疏浚的河道，以及地势陡峭的峡谷等地点。除有些管道附挂在公路桥梁上以外，大部分的管道跨越都是既利用管道来输送油品或天然气，又用管道自身作为支承结构。由于管道截面较小，跨度受到限制，因此常把管道作为主体，再附加一些杆件，组成各种结构形式，来满足不同跨度的需要。
早在公元1600年前后，在中国四川省就出现竹制跨越管道（见天然气管道）。20世纪以来，输送油品和天然气的钢制管道的跨越工程发展很快，跨越形式多种多样；在简化结构、扩大跨度、改善抗风性能、使用高强度材料和新的施工技术等方面也不断地有新的发展。
管道跨越形式 主要有管拱跨越和各种管桥等形式。①管拱跨越：有单拱和组合拱。单拱是将单根跨越管道制成抛物线形或圆弧形，尽量使它近似于均布静载作用下的压力线。这样管道截面上弯矩较小，扩大了跨越能力。为了更好地发挥管拱跨越的潜力，常把几条单拱组合成三角形或矩形截面的组合拱。单拱适于跨越中、小河流；组合拱可以跨越较大的河流。②轻型托架管桥：是一种下撑式组合梁结构，管道是结构的上弦，高强度钢索或钢拉杆组成下弦。结构轻盈,施工方便,适用于跨越小型河流。③桁架管桥：是一种空腹梁结构。管道是结构上弦，再用两榀桁架组成三角形或矩形空腹梁。这样结构刚度大,稳定性好,适用于跨越中、小型河流。④悬索管桥：1926年美国首先在管道跨越红河中用这种结构形式。50多年来，这种结构一直在不断地发展。它的主要优点是跨越能力大，管道受力小；缺点是抗风稳定性差，易受风力作用而激起振动。因此悬索管桥必须附加抗风索和减振装置。⑤悬缆管桥：用主索的拉力提高管桥结构的刚度和自振频率，易于实现防止共振的要求。悬缆管桥可不设置抗风索，但不适用于大管径管道。⑥斜拉索管桥：利用密集布置的斜拉索，分别斜向张拉着管道，使之轴向受拉，增加了管道刚度，改善了结构性能。管身结构可看作是一个具有分布质量和无限自由度的结构体系；设置斜拉索使一根柔性管道梁的简单体系变成一个具有高次超静定的复杂体系。在不同周期的气流干扰力作用下，每根斜拉索各自以不同的局部频率振动，使管道的振动发生复杂的干扰，从而使管道的振动能量散逸和衰减。斜拉索将管道在输送过程中发生的不均匀荷载的作用传递到塔架,减少了挠度变化。另外,由于管道轴向受拉，避免了细长管件受压失稳的影响。因此，斜拉索适合于大管径管道跨越大、中型河流。中国四川省的天然气管道系统和跨越通航汉江的输油管道已在六处大型跨越工程上采用此种结构。
对于大型跨越管道的焊缝,要求全部用X射线照片检查。为了防止河流污染及便于处理事故，在大型河流的跨越两岸常需设置事故截断阀门。（见彩图）
概述 管道架空敷设方式多用于河岸冲刷严重、冲淤变化无规律、流速大、河床开沟困难或一些通航频繁并需要经常疏浚的河道，以及地势陡峭的峡谷等地点。除有些管道附挂在公路桥梁上以外，大部分的管道跨越都是既利用管道来输送油品或天然气，又用管道自身作为支承结构。由于管道截面较小，跨度受到限制，因此常把管道作为主体，再附加一些杆件，组成各种结构形式，来满足不同跨度的需要。
早在公元1600年前后，在中国四川省就出现竹制跨越管道（见天然气管道）。20世纪以来，输送油品和天然气的钢制管道的跨越工程发展很快，跨越形式多种多样；在简化结构、扩大跨度、改善抗风性能、使用高强度材料和新的施工技术等方面也不断地有新的发展。
管道跨越形式 主要有管拱跨越和各种管桥等形式。①管拱跨越：有单拱和组合拱。单拱是将单根跨越管道制成抛物线形或圆弧形，尽量使它近似于均布静载作用下的压力线。这样管道截面上弯矩较小，扩大了跨越能力。为了更好地发挥管拱跨越的潜力，常把几条单拱组合成三角形或矩形截面的组合拱。单拱适于跨越中、小河流；组合拱可以跨越较大的河流。②轻型托架管桥：是一种下撑式组合梁结构，管道是结构的上弦，高强度钢索或钢拉杆组成下弦。结构轻盈,施工方便,适用于跨越小型河流。③桁架管桥：是一种空腹梁结构。管道是结构上弦，再用两榀桁架组成三角形或矩形空腹梁。这样结构刚度大,稳定性好,适用于跨越中、小型河流。④悬索管桥：1926年美国首先在管道跨越红河中用这种结构形式。50多年来，这种结构一直在不断地发展。它的主要优点是跨越能力大，管道受力小；缺点是抗风稳定性差，易受风力作用而激起振动。因此悬索管桥必须附加抗风索和减振装置。⑤悬缆管桥：用主索的拉力提高管桥结构的刚度和自振频率，易于实现防止共振的要求。悬缆管桥可不设置抗风索，但不适用于大管径管道。⑥斜拉索管桥：利用密集布置的斜拉索，分别斜向张拉着管道，使之轴向受拉，增加了管道刚度，改善了结构性能。管身结构可看作是一个具有分布质量和无限自由度的结构体系；设置斜拉索使一根柔性管道梁的简单体系变成一个具有高次超静定的复杂体系。在不同周期的气流干扰力作用下，每根斜拉索各自以不同的局部频率振动，使管道的振动发生复杂的干扰，从而使管道的振动能量散逸和衰减。斜拉索将管道在输送过程中发生的不均匀荷载的作用传递到塔架,减少了挠度变化。另外,由于管道轴向受拉，避免了细长管件受压失稳的影响。因此，斜拉索适合于大管径管道跨越大、中型河流。中国四川省的天然气管道系统和跨越通航汉江的输油管道已在六处大型跨越工程上采用此种结构。
对于大型跨越管道的焊缝,要求全部用X射线照片检查。为了防止河流污染及便于处理事故，在大型河流的跨越两岸常需设置事故截断阀门。（见彩图）
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条