1) heat-treatment
热处理
1.
H13 steel cord-rod heat-treatment process test;
H13型钢芯棒热处理工艺试验
2.
A study on structure transformation of heat-treatment for the steel 5Cr8MoVSi;
耐冲击工具钢5Cr8MoVSi热处理过程中组织结构的变化
3.
Optimization of heat-treatment technology for P91 steel made in China;
国产P91钢的热处理工艺优化研究
2) thermal treatment
热处理
1.
Effects of thermal treatment on electric conductivity and dielectric property of doped polyaniline;
热处理对聚苯胺导电性及其介电性能的影响
2.
Characteristics of MSWI fly ash during thermal treatment;
飞灰热处理过程中基本特性研究
3.
Synthesis of single nanocrystal CeO_2 and influence of thermal treatment on grain size;
纳米CeO_2单晶的制备与热处理对粒径的影响
3) annealing
[英][ə'ni:liŋ] [美][ə'nilɪŋ]
热处理
1.
Influence of annealing temperature/time on structure and mechanical properties of chromium oxide coating by magnetron sputtering;
热处理对磁控溅射制备氧化铬涂层的结构及力学性能的影响
2.
Study on the annealing of Cd_(1-x)Zn_xTe in In vapor;
Cd_(1-x)Zn_xTe晶体的In气氛扩散热处理研究
3.
Effect of Annealing on the Texture Formation in PZT Thin Films;
热处理对PZT薄膜织构形成的影响
4) heating treatment
热处理
1.
Effect of heating treatment on the properties of enzymatic hydrolysis of chicken protein;
鸡肉蛋白热处理与酶解特性的关系研究
2.
Structural evolution of heating treatment of Mg/Al-LDH and preparation of mineral mesoporous materials;
热处理Mg/Al-LDH结构演化和矿物纳米孔材料制备
3.
Studies on heating treatment of preparation of titanium dioxide nanocrystal;
TiO_2纳米粉制备的热处理条件研究
5) dry-heat treatment
干热处理
1.
Effect of dry-heat treatment on the structure and properties of AN-g-Casein fibers;
干热处理对AN-g-Casein纤维结构和性能的影响
2.
The Studies of Preventive Effect of Dry-heat treatment on The Seed-cariied Fungi and Bacteria in Sweet Pepper;
干热处理对甜椒种携带真菌、细菌防效研究
3.
The dry-heat treatment has little effect on bending performance of composite material, its interface is reliable.
结果表明:温度为40℃时,界面等温湿应变随湿度变化影响较小,木材材面受影响显著;湿度为95%时,界面等湿热应变表现为热胀冷缩,应变与温度变化趋势一致;湿热处理易使复合材及界面老化,严重削弱CFRP的增强效果,CFRP在湿热环境使用时应做防护处理;干热处理对复合材抗弯性能影响较小,复合材界面结合可靠。
6) wet heat treatment
湿热处理
1.
Effect of wet heat treatment on crimp properties of PTT/PET self-crimp fibers;
湿热处理对PTT/PET自卷曲纤维卷曲性能的影响
2.
The results showed that wet heat treatment helped to improve the limiting oxygen index (LOI) of MF-PVA fiber which could be maximized as 35.
结果表明:湿热处理有利于提高MF-PVA纤维的极限氧指数(LOI),其LOI最高达35;热定型处理后,纤维两相分离明显,纤维的力学性能、耐热水性能和结晶性能提高,其拉伸强度和水中软化点分别可达2。
3.
The improvement of the emulsiability of gluten by wet heat treatment was studied.
以谷朊粉为原料,研究了利用湿热处理对谷朊粉乳化性的改善作用,通过pH值、谷朊粉质量分数、加热温度及时间对谷朊粉乳化性的影响,确立了4因素3水平的正交实验,探讨了温热处理提高谷朊粉乳化性的最佳条件。
补充资料：热处理
金属材料在固态下经加热、保温和冷却，以改善材料性能的工艺。飞行器制造中，热处理可以改善毛坯的切削加工性、钣金件的成形性和材料的机械、物理和化学性能，使零件具备设计要求的性能。热处理还可以消除零件和焊接件中的有害残余应力，稳定零件的尺寸。飞行器制造中，除应用一般机械制造业中常用的热处理工艺外，还采用一些特殊的热处理工艺和设备。
微变形淬火 飞行器的零构件经过淬火会发生较大的变形,在淬火后还需要校正。这不仅耗费时间,降低生产率，而且变形过大的零件因无法校正而成为废品。高强度钢制造的飞机起落架、翼梁等常采取等温淬火和低温回火的微变形淬火技术。等温淬火是将高温加热和保温后的零件迅速转移到温度约为180～350°C的熔盐炉内保温0.25～1.0小时,然后在空气中冷却(见图)。等温淬火不仅可以显著地减小零件在淬火时的变形，而且改变等温温度可以在一定的范围内凋节钢的强度、塑性和韧性，以达到设计要求的数值。高强度铝合金的蒙皮、隔框等钣金件用聚醚、聚二醇水溶液等代替水作淬火介质可以明显地减小铝合金钣金件的淬火变形。使用专用淬火夹具也能有效地防止淬火零件的变形。
真空热处理 将零件置于真空室内加热、保温和冷却，以提高零件表面层的性能和质量。压气机的钛合金叶片经真空退火可以除去表面层中的氢，避免氢脆。飞行器仪表中的软磁体经过高温真空退火可以有效地提高导磁率和减小矫顽力。真空热处理还用于发动机中的不锈钢和耐热钢零件。
保护气氛热处理 飞机起落架、某些固体火箭发动机的壳体等超高强度钢零件,在空气电炉中热处理时,极易发生表面氧化和脱碳，降低表面层的强度和硬度，缩短疲劳寿命。钛合金零件在高温空气电炉中加热时，表面吸氧，使合金脆化。热处理时向炉内通入中性气体或惰性气体，或在零件表面上涂敷保护涂料，或两者并用，可以保证飞行器零件的表面层质量。
化学热处理 金属零件在一定介质中加热到一定温度后保温，使介质中某种元素渗入零件表面层，以改变零件表面成分和组织，使之获得特殊要求的性能。如航空发动机传动齿轮、尾轴的渗碳，发动机涡轮轴的渗氮处理等，其目的是提高表面层硬度，增加耐磨性和提高疲劳强度。对于用高温合金制造的发动机涡轮盘、导向叶片等零件，也可在零件表面渗铝、铝-铬或铝-硅共渗，以提高抗氧化性和耐蚀性。
微变形淬火 飞行器的零构件经过淬火会发生较大的变形,在淬火后还需要校正。这不仅耗费时间,降低生产率，而且变形过大的零件因无法校正而成为废品。高强度钢制造的飞机起落架、翼梁等常采取等温淬火和低温回火的微变形淬火技术。等温淬火是将高温加热和保温后的零件迅速转移到温度约为180～350°C的熔盐炉内保温0.25～1.0小时,然后在空气中冷却(见图)。等温淬火不仅可以显著地减小零件在淬火时的变形，而且改变等温温度可以在一定的范围内凋节钢的强度、塑性和韧性，以达到设计要求的数值。高强度铝合金的蒙皮、隔框等钣金件用聚醚、聚二醇水溶液等代替水作淬火介质可以明显地减小铝合金钣金件的淬火变形。使用专用淬火夹具也能有效地防止淬火零件的变形。
真空热处理 将零件置于真空室内加热、保温和冷却，以提高零件表面层的性能和质量。压气机的钛合金叶片经真空退火可以除去表面层中的氢，避免氢脆。飞行器仪表中的软磁体经过高温真空退火可以有效地提高导磁率和减小矫顽力。真空热处理还用于发动机中的不锈钢和耐热钢零件。
保护气氛热处理 飞机起落架、某些固体火箭发动机的壳体等超高强度钢零件,在空气电炉中热处理时,极易发生表面氧化和脱碳，降低表面层的强度和硬度，缩短疲劳寿命。钛合金零件在高温空气电炉中加热时，表面吸氧，使合金脆化。热处理时向炉内通入中性气体或惰性气体，或在零件表面上涂敷保护涂料，或两者并用，可以保证飞行器零件的表面层质量。
化学热处理 金属零件在一定介质中加热到一定温度后保温，使介质中某种元素渗入零件表面层，以改变零件表面成分和组织，使之获得特殊要求的性能。如航空发动机传动齿轮、尾轴的渗碳，发动机涡轮轴的渗氮处理等，其目的是提高表面层硬度，增加耐磨性和提高疲劳强度。对于用高温合金制造的发动机涡轮盘、导向叶片等零件，也可在零件表面渗铝、铝-铬或铝-硅共渗，以提高抗氧化性和耐蚀性。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条