1) coal industry
煤炭产业
1.
Discussion on countermeasures to improve competitive force of china coal industry;
提升中国煤炭产业竞争力的对策探讨
2.
Problem analysis of coal industry scale in Heilongjiang province and countermeasures;
黑龙江省煤炭产业规模问题分析与对策
3.
Multi-object optimization models of coal industry dynamic input-output;
煤炭产业动态投入产出多目标优化模型
2) coal industry clusters
煤炭产业群
1.
This thesis offers a new idea about the development of Shanxi coal industry--Shanxi coal industry clusters.
文章就山西煤炭产业如何发展 ,提出了新思路 ,即煤炭产业群之路 ;其次 ,分析了煤炭产业群的内涵与山西煤炭产业群的构成 ;再次 ,对已具备煤炭产业群形成的一些基本要素与成型的产业群的距离以及成长对策进行了分析。
4) coal resource industry
煤炭资源产业
1.
Comparative advantages analysis of coal resource industry in northeast China;
东北地区煤炭资源产业比较优势分析
5) coal industrial competitiveness
煤炭产业竞争力
1.
Previous research on influencing the coal industrial competitiveness has shown that coal industrial structure and enterprise conduct interact each other, and coal industrial environment impacts on not only both of them, but also the process that coal enterprise conduct acts on coal industrial competitiveness.
在对煤炭产业竞争力影响因素的研究中发现,煤炭产业结构和煤炭企业行为相互影响,而煤炭产业环境分别影响了煤炭产业结构和煤炭企业行为,同时又影响到了煤炭企业行为对煤炭产业竞争力的作用过程,在此基础上建立了煤炭产业竞争力的评价模型。
6) Model of coal industry chain
煤炭产业链模式
补充资料：煤炭储运
煤炭储运
coal stock and transportation
煤炭储运(eoalstoek and transportation)包括煤炭储存和煤炭运输，是煤炭行业从生产到消费长链条中不可缺少的一环。谋炭是重要的一次能源，1993年，全世界煤炭产量达4 402.SMt。这么大量的煤炭要从产地运给消费用户，需要强大的运输网络。为了保证生产和消费的正常周转，各国的主要用煤行业以及煤炭生产和经销商都备有足够的储存。因此，一个国家的煤炭储运能力(保证煤炭运销通畅和周转灵活)，已成为该国经济和社会生活正常运转的重要条件。 煤炭储存各国储存煤炭的规模，通常视当时的能源形势和对煤炭的需求而定。以美国(煤炭生产大国)和英国(煤炭进口国)为例，1993年，美国存煤占当年煤炭需求的16.9%，英国1991年存煤占当年需求的29%。这些存煤均以煤炭用户所存为主。 煤炭储存分露天堆放和煤仓储存。不管采用哪种方式，都要防止煤的自燃和氧化。通常采取的措施是改善煤堆的通风、散热条件，保证煤堆有一定的湿度。 煤炭运输因受资源分布的限制，大部分煤炭都要远距离输送到消费地点。全世界每年经长途运输的煤炭约35亿t。煤炭运输以铁路运输和水路运输为主，公路运输通常只作短途的辅助运输手段，但在一定条件下，也有公路运煤占相当大分额的情况，例如中国山西的煤炭外运，公路运输就是一种重要手段。此外，在煤矿、港口、用煤大户〔如燃煤电厂)等单位内部，常用胶带输送作为运煤手段。管道输煤自1957年首次工业规模运行以来，受到各国重视。1970年美国建成了黑梅萨珠莱管道，1988年一，前苏联建成了别洛沃一新西伯利亚煤桨管道。中国也已与美国签署协议，拟建一条80。余km长的煤浆管道。 铁路运煤仍是世界上运煤量最多的运煤方式，仅美国1993年铁路运煤即达5亿多t;中国的铁路运煤量1993年为6.5亿t。为提高铁路运煤效率、，各国相继开发了运煤直达专列(见煤炭运输)，一列车运煤量逾2万t。 水路运煤中，海运是国际煤炭贸易中运煤的主要手段。1993年海上运煤约占世界煤炭贸易总量的95%。在内河运煤方面，美国广泛采用顶推运煤船队，一支船队每次运煤量可达4万~7万t。中国于80年代以来，引进内河顶推运煤设备，用于长江水域，每次运量逾万吨。(张友韬)
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