1) plane vortex classifier
平面涡流分级机
1.
Research on CFD-based flow-guided characteristics of plane vortex classifier;
基于CFD的平面涡流分级机导流特性
2.
Research on wear characteristics of plane vortex classifier based on CFD;
基于CFD的平面涡流分级机磨损特性研究
3.
In order to obtain the optimal geometrical and operational parameters about flow-guided structure of plane vortex classifier,the FLUENT code was used to simulate it.
为了获取平面涡流分级机导流部分最优几何与操作参数,采用计算流体动力学软件FLUENT对其进行了数值模拟,重点研究了蜗壳与导风叶对导流效果的影响。
2) turbo classifier
涡流分级机
1.
Study on flow fields in annular region of a turbo classifier by laser doppler velocimeter;
涡流分级机环形区流场的激光多普勒测速研究
2.
The characteristics of air flow and the air-solid two phase movement in a turbo classifier are analyzed by the dynamic equation of fluid motion combined with the features of intense circulating flow.
利用流体运动方程和平面强旋转流的流动特性分析了涡流分级机内空气流动特性和气固两相流运动特性。
3) turbo air classifier
涡流空气分级机
1.
Effect of airflow pre-dispersion on classification performance in a turbo air classifier;
气流预分散对涡流空气分级机分级性能的影响
2.
Effect of rotor structure on classification characteristics of turbo air classifier;
涡流空气分级机转笼结构对其分级性能的影响
3.
Experimental study on flow fields in a turbo air classifier annular regions;
涡流空气分级机环形区流场的实验研究
4) turbo-type air classifier
涡轮气流分级机
1.
To further study the distribution situation of radical air velocity and fluent field on classification district in the flow fields of a turbo-type air classifier and better guide the design, the optimization and operation of a turbo-type air classifier, the separation-implicit solving in FLUENT6.
为进一步研究涡轮分级机流场中的分级轮径向速度和分级区流场分布情况,更好地指导涡轮气流分级机的设计、优化和运行,通过用FLUENT6。
5) plane cylinder
平面涡流
6) turbine flow classifier
涡轮式气流分级机
1.
But the turbine flow classifier used widely in industry can not be satisfied with the requirements of high quality Sn-Pb welding powder.
工业上广泛使用的涡轮式气流分级机,由于内部有高速旋转的转子,使粉体分级时热运动加剧,增加了粉体氧含量,因此粉体品质难以得到保证,这是涡轮式气流分级机在高品质Sn-Pb焊粉分级应用中的最大技术瓶颈。
补充资料：涡流
| 涡流 eddy current 电磁感应作用在导体内部感生的电流。又称为傅科电流。导体在磁场中运动，或者导体静止但有着随时间变化的磁场，或者两种情况同时出现，都可以造成磁力线与导体的相对切割。按照电磁感应定律，在导体中就产生感应电动势，从而驱动电流。这样引起的电流在导体中的分布随着导体的表面形状和磁通的分布而不同，其路径往往有如水中的漩涡，因此称为涡流。导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，因涡流而导致能量损耗称为涡流损耗。涡流损耗的大小与磁场的变化方式、导体的运动、导体的几何形状、导体的磁导率和电导率等因素有关。涡流损耗的计算需根据导体中的电磁场的方程式，结合具体问题的上述诸因素进行。 置于随时间变化的磁场中的导体内，也会产生涡流，如变压器的铁心，其中有随时间变化的磁通，它在副边产生感应电动势，同时也在铁心中产生感应电动势，从而产生涡流。这些涡流使铁心发热，消耗电能，这是不希望有的。但在感应加热装置中，利用涡流可对金属工件进行热处理。 大块的导体在磁场中运动或处在变化的磁场中，都要产生感应电动势，形成涡流，引起较大的涡流损耗。为减少涡流损耗，常将铁心用许多铁磁导体薄片(例如硅钢片)叠成，这些薄片表面涂有薄层绝缘漆或绝缘的氧化物。磁通穿过薄片的狭窄截面时，涡流被限制在沿各片中的一些狭小回路流过，这些回路中的净电动势较小，回路的长度较大，再由于这种薄片材料的电阻率大，这样就可以显著地减小涡流损耗。所以，交流电机、电器中广泛采用叠片铁心。 另一方面，利用涡流作用可以做成一些感应加热的设备，或用以减少运动部件振荡的阻尼器件等。 |
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参考词条