1) friction
[英]['frɪkʃn] [美]['frɪkʃən]
摩擦
1.
Development of Research on Friction and Wear of High Performance and high Temperature Polymer Composites;
高性能耐高温聚合物复合材料的摩擦磨损性能研究
2.
Effect of friction on deforming condition during tube expanding process;
管材扩径时摩擦对变形状态的影响
3.
Determination of friction coefficient based on finite element analysis;
基于有限元分析的摩擦系数测定
2) rubbing
[英]['rʌbɪŋ] [美]['rʌbɪŋ]
摩擦
1.
Compensating For the Super-Long Precision Rubbing Rollor’s Flexure
超长精密摩擦滚子的变形补偿
2.
In this paper, using infrared dichroism, the researchers quantitatively analyzed the LC scalar order parameters on the surface of an alignment layer after rubbing treatment.
液晶分子的取向排列通常需取向膜诱导引发,但实验发现强摩擦处理的取向膜表面的液晶分子有序度远低于液晶体内部的有序度,大约为体内部的1/2。
3.
With reference to the special features of Alstom type 330MW sets, the paper analyses the factors that causes high bearing temperature, the development of excessive vibration as well as ways of dealing with the rubbing between stationary and rotating parts.
该文结合ALSTOM类型机组特点,重点对蒙达公司1号机的轴承温度高和振动的发展过程,以及以后发生的动静部位摩擦的处理进行了分析,为同类型机组类似问题的分析和处理提供了一定的经验。
3) Rub
[英][rʌb] [美][rʌb]
摩擦
1.
The results show that strong rub and grievous abrasion are the main reasons for the fracture of steelwire-line and the preventional methods are proposed.
采用化学分析、金相检验、硬度测试等方法,对钢丝绳断裂原因进行分析,结果表明,强烈摩擦和严重磨损是造成钢丝绳断裂的主要原因,并提出了预防措施。
2.
It is concluded that the rub between rotor and steam seal is the main reason for the abnormal vibration.
在对振动数据进行全面分析的基础上,指出汽轮机转子与汽封之间发生的动静摩擦是导致异常振动的根本原因。
3.
Both force and heat impacts act on the rotor simultaneously when rub fault occurs.
动静摩擦是旋转机械经常发生的故障。
4) wear
[英][weə(r)] [美][wɛr]
摩擦
1.
Ball-on-disc T11 wear equipment and high temperature THT07-135 wear equipment were used to assess the slide wear factors of high velocity arc sprayed (HVAS) Fe-Al/Cr_3C_2 coating; SEM,TEM and X-ray methods were used to analysis the morphology and elements of wear scars, and the structure and phases of crossed sections.
使用球-盘接触式T11磨损试验机以及THT07-135高温磨损实验机对高速电弧喷涂Fe-Al/Cr3C2复合涂层进行了滑动摩擦影响因素的研究,并用SEM、TEM、X-Ray等手段观察分析了磨痕的形貌和成分、涂层截面的组织和相结构。
2.
Scanning Electron Microscope (SEM) analysis showed that water restrained the ability of polymers to form transfer film on steel counterface, the friction and wear were gove.
研究了PA66/PPS共混物在水润滑条件下的摩擦磨损性能。
3.
The research on tribology of steel(ferrous)-matrix composites reinforced by particles was reviewed in this paper, including tribological characteristics and properties of composite, the discussion of wear mechanism and the factors effecting wear resistance.
对颗粒增强钢基复合材料的摩擦学研究进行了评述 ,包括复合材料的摩擦学特征与性能研究 ,探讨了摩擦磨损机理以及影响耐磨性的各种因素 ,并在此基础上展望了其作为耐磨材料的未来发展前景。
5) tribology
[英][trai'bɔlədʒi] [美][traɪ'bɑlədʒɪ]
摩擦
1.
Tribology and Wear of MoS_2/Ti Composite Films;
MoS_2/Ti复合膜的摩擦磨损研究
2.
Tribology is the key factor that causes micro-components disabled in micro-electro mechanical system.
微机电中的摩擦是造成微构件失效损坏的关键因素,指出微机电中的摩擦属于原子分子尺度上的力学行为,具有不同于宏观摩擦的新特性。
补充资料：摩擦
| 摩擦 friction 当两相互接触的物体之间具有相对运动，或具有相对运动趋势时 ， 在它们的接触面上产生的阻碍运动的相互作用。这种相互作用可以表现为力或力偶，分别称为摩擦力或摩擦力偶。 在有摩擦的运动中，一部分机械能转化成热能。由摩擦产生的热在很多情况下不能被利用，从而极大地降低了机械效率和能源的有效利用率 。 摩擦还可使机器因磨损而报废。因此，人们采取各种减小摩擦的措施，例如在相对滑动的表面上施加润滑剂；用轮子、滚柱和滚珠变滑动为滚动等。但摩擦也有其可用的一面。例如人类祖先正是利用摩擦生热原理，发明了钻木取火，才得以生存和发展；利用摩擦带来的磨损可进行机械加工中的磨削。正是因为有摩擦，人才能在地面上行走，车辆才能在地面上行驶，机器才能传动和制动，结构才能靠螺栓、螺钉联结，纺织物才能编织成布等等。因而，摩擦是人类赖以生存发展的必不可缺少的条件。 产生于固体之间的摩擦称为干摩擦；固体与液体（或气体）之间的摩擦称为湿摩擦。重要的摩擦类型有以下3种。 滑动摩擦 当两相互接触的物体有相对滑动或相对滑动趋势时，在它们的接触面上产生的阻碍它们相对滑动的作用。这种相互作用以摩擦力的形式表现出来。两物体间尚能保持相对静止时的摩擦力称为滑动静摩擦力。滑动静摩擦力作用在两物体接触面的公切面上 ， 方向与相对滑动的趋向相反，其大小F随所受外力的增大而增大 ， 但具有一个最大值Fmax。当外力超过此值时，两物体即发生相对滑动。C.A.de库仑由实验得出：Fmax＝fN或F≤fN，式中f为滑动静摩擦系数，由实验测定；N 为两物体间的法向压力。库仑还得出两相互接触物体之间有相对速度时的摩擦力称为滑动摩擦力，记为F′。F′＝f′N，f′为滑动摩擦系数，由实验测定。f′一般稍小于f，f′和f都只依赖于两物体的材料性质与接触面的物理状态。最大滑动静摩擦力 Fmax 与法向压力的反作用力N1的合力称为接触面的全反力 R。R与N1之间的夹角称为摩擦角  。摩擦角的正切等于滑动静摩擦系数 ，即tg ＝f 。以摩擦角 的两倍为顶角，以N1的方向为轴，以 R 为母线所构成的圆锥称为摩擦锥(见图)。当外力的合力在摩擦锥内部时，无论外力有多大，两物体仍将保持相对静止，这种现象称为自锁。
摩擦力来源于两个接触表面之间相互的力学作用。固体表面放大来看是凹凸不平的，两个物体接触时，真正接触的只是表面上许多峰点。这些点称为粘结点。在粘结点，两个接触表面的原子非常接近，原子间有强烈的相互作用力。粘结点面积之和是真正的接触面积Ar，它比表观接触面积小得多。要使这样接触的两个表面发生相对滑动，必须以剪切方式破坏所有的粘结点。平行于接触表面使粘结点破坏所需的剪切力，就等于最大滑动静摩擦力。如果粘结点的平均剪切强度为τ，则Fmax＝τAr。Ar与法向压力N成正比 ，而与材料的硬度H（指用压入法测定的硬度）成反比 。理论分析表明，Ar可近似地表示为：Ar＝N／H。因此，滑动静摩擦系数f可表示为：f＝Fmax／N＝τ／H。这说明滑动静摩擦系数是同接触表面硬度和粘结点的抗剪强度有关的材料常数，而同法向压力 、表观接触面积和滑动速度等因素无关 。实验结果证明，对于一般机械加工的表面，f同接触表面的粗糙度无关；对于极粗糙的表面，因接触面上的峰和谷交错啮合 ，会使f增大；对于非常光滑的表面，由于真正接触面积增大和粘结点与粘结强度提高，所以f更大。表面越光洁，滑动静摩擦系数越大。 滚动摩擦 当两相互接触物体发生相对滚动（或具有滚动趋势）时，在接触部分产生弹塑性变形而引起的对滚动的阻碍作用。这种作用以摩擦力偶的形式表现出来，又称滚动摩阻。在两个保持相对静止又相互接触物体中的一个受外力矩作用而对另一物体有相对滚动的趋势时，在它们的接触面上会产生一个阻碍发生相对滚动的力偶 ， 称为静摩擦力偶。它作用在与相对滚动转轴垂直的平面内，其转向与外力矩的转向相反；静摩擦力偶矩随外力矩的增大而增大，但具有一最大值 Tmax。当外力矩超过此值时 ，物体开始发生相对滚动。由实验得出：Tmax＝δN，式中δ为滚动静摩擦系数 ，N 为两物体间的法向压力。当两个接触物体中的一个相对另一个作无滑动的滚动并有相对角速度时，在它们接触面上会产生一个阻碍相对滚动的力偶，称为摩擦力偶。摩擦力偶矩 T′ 可表示为：T′＝δ′N，δ′为滚动摩擦系数。δ和δ′的量纲为 L ，它们近似地只依赖于两物体的材料性质与接触面的物理状态。 固体在流体中的摩擦 当固体在液体或气体中作相对运动时 ，液体或气体在固体表面上产生的阻碍其相对运动的作用。由于在运动物体的边界出现边界层，因而摩擦实际上是在流体质点间发生，这是一种湿摩擦。这个摩擦力正比于流体的粘度。在相对速度很小时，正比于相对速度；在一般情况下，它正比于相对速度的二次方或高次方。比例系数与固体的表面物理状态和形态以及流体的粘性系数有关。 |
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条